大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海新能源汽车都不喜欢的问题，于是就整理了3个相关介绍上海新能源汽车都不喜欢的解答，让我们一起看看吧。
上海新能源补贴还会往后延期吗？
会。
上海将延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。
不会。上海市新能源汽车补贴已经在2020年6月30日后停止发放。目前尚不清楚是否会再次延长发放时间。但是，上海市***一直在推动新能源汽车的发展，并***取了许多支持政策，如增加充电设施建设，实行停车费减免等，以提高新能源汽车的使用率和普及程度。
此外，新能源汽车市场的发展和技术进步也使得其成本逐渐降低，使得消费者更容易接受。因此，即使上海市不再提供补贴，也有可能看到新能源汽车市场的进一步发展。
本人在上海有一辆插电混动车，现在能不能再买一辆纯电车？
要看具体条件的。
若本人名下已经有上海大牌或非营运私家车额度单，那只能买纯电动新能源汽车且资信合格，一年内未超过5起交通违法行为，长期车位，可以赠送一块免费新能源牌照，但如果要购买混动或曾程式新能源汽车，根据上海有关规定就不能购买了；
若没有大牌或额度单，购买了新能源汽车（赠送车牌），后通过拍牌方式获得额度单，若要再次购买新能源汽车，可以用额度单直接给新能源汽车上牌，不需要资信等一系列审核要求。
按上海市最新规定，从2021年3月1日起，只要本人名下具有上海市沪牌的个人生活自用机动乘用客车，就不得再申请获取小客车额度包括新能源车在内。
前途汽车停产的原因？
因为前途汽车资金链已经断裂，车企位于三里屯的全国首家门店已经撤出，同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空，造车事业难以持续下去。
在新造车企当中，前途汽车此前的曝光率非常高。前途汽车在 2016 年 9 月，成为继北汽新能源、长江汽车之后，第三个拿到新能源牌照的公司，首款量产车型前途 K50 于 2018 年 8 月正式上市，推新车速度还是挺快的。
因为定价太高
K50市场定位以及定价太高，前途K50上市一年半的时间里销量仅在百辆左右，让这台原本风光无限的车，最后库存成山。没多久之后，前途K50便不得不停产停售。
除了销量低迷，前途汽车的烧钱速度也非常快。在前途汽车成立后不久，长城华冠便登陆新三板，前后五次共计募集资金21.2亿元。但是融来的这些钱在短短约一年的时间里就被前途汽车烧光了。
没有倒闭，可能是资金链断裂，要停产一段时间。前途汽车是一家以新能源汽车为核心的乘用车生产制造企业，2015年4月由前途汽车自行设计研发和制造的高性能纯电动跑车，前途K50亮相上海国际车展2016年北京车展上，前途汽车带来了国内首款敞篷K50纯电动跑车概念车。
卖得少，没金主。一方面是当年新势力的竞争本就激烈，另一方面是以前途汽车在市场上的影响力来说，很难支撑起六七十万的售价。
在跑车领域，本就对汽车的风阻、底盘、悬架、做工等方面要求更高，消费者更加偏向信赖大牌，这个价位消费者已经完全可以入手保时捷718入门级跑车，很难有理由去选择一台并不太成熟的跑车。
到此，以上就是对于上海新能源汽车都不喜欢的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海新能源汽车都不喜欢的3点解答对大家有用。
