大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池的快充跟慢充的问题，于是就整理了4个相关介绍新能源汽车电池的快充跟慢充的解答，让我们一起看看吧。
为什么新能源汽车快充比慢充便宜？
越来越多的消费者开始选择购买新能源车型，而纯电动车型的充电成为了消费者最关心的问题。有的消费者在自家的车库里安装了充电桩，并且提供快充和慢充两个功能。在这里消费者就会产生一个疑问，新能源车充电是快充好还是慢充好呢？
一、新能源车快充与慢充的区别
其实新能源车型的电池快充和慢充是相对的，快充的模式下为大功率直流充电，一般在一个小时之内可以充满80%的电量。而慢充指的是交流充电，一般的车型需要6个小时到8个小时才能将电池充满。这样一看快充比慢充节省很多的时间。
二、什么时候选择快充？
对于新能源车来说，快充只是应急的一个方式。在这个时候直流的电压一般大于电池的电压，所以在快充的模式下，对新能源车电池组的耐压性和保护性提出了更高的要求，因为在快充的模式下，电流是平常的几倍甚至是几十倍。
电车快充和慢充的区别？
不一样。充电时间：快充半小时可以充满电池80%容量。超过80%后，为保护电池安全，充电电流变小，充到100%的时间将较长。慢充充电时间过长，一般得冲需6小时——8小时。对电池的影响：快充电池造成一定的损坏，慢充延长电池寿命。
充电模式：快充：直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。
慢充：交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。
快充慢充接口对应的是直流、交流接口，直流就是快充，交流就是慢充。简单来说，快充就是直接把直流电储存在电池里，而慢充则要通过车载充电机把交流电转换成直流电，然后在储存在电池里。这样一算的话，后一种方式就比较费时间了。
新能源快充头和慢充头有啥区别？
关于这个问题，新能源快充头和慢充头的区别主要在以下几个方面：
1. 充电速度：新能源快充头充电速度比慢充头快。快充头可以在相对较短的时间内给电池充电，而慢充头需要更长的时间才能完成充电。
2. 适用车型：新能源快充头适用于电动汽车和混合动力汽车等高端车型，而慢充头适用于一般的电动汽车和混合动力汽车。
3. 充电方式：快充头充电时需要较高的电压和电流，而慢充头则需要较低的电压和电流。因此，快充头需要特殊的充电设备和电源，而慢充头则可以使用普通的家用电源进行充电。
4. 价格：新能源快充头的价格相对较高，而慢充头的价格相对较低。
总之，新能源快充头适用于需要快速充电的高端车型，而慢充头则适用于一般的电动汽车和混合动力汽车。
新能源快充和慢充的电池哪个耐用？
新能源快充和慢充的电池的话肯定是慢充的电池耐用一些，因为慢充的话对那个电池的损耗量是来说是相对来说比较的小一些，因为快充的话可能会那个电池的那个能量的消耗可能会更加的大一点，然后他带来的损耗也比较大，所以说一般的话，嗯肯定是慢充的电池更耐用一点，然后他的那个使用的电能也就更多一点。
到此，以上就是对于新能源汽车电池的快充跟慢充的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池的快充跟慢充的4点解答对大家有用。
