大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车充电快充与慢充的区别的问题，于是就整理了2个相关介绍新能源车充电快充与慢充的区别的解答，让我们一起看看吧。
新能源充电快充和慢充的区别是什么，求大神？
1、充电时间不同。慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。在外开车时，可以使用快充，更方便快捷。购物或吃饭时，只需1-2小时即可将车载电池充满。
2、充电桩接口不同。快充指大功率直流充电，使用直流充电桩充电接口。慢充指交流充电，使用交流充电桩充电接口。
3、充电方式不同。快充是把电网的交流电转成直流电输送到电动车快充口，电流直接进入电池充电。慢充是把电网的交流电输入电动车慢充口，通过汽车内部的充电机把交流电转化为直流电，再输入电池，完成充电。
电动车快充和慢充有什么区别？
现在购买电动车已经成为一种趋势了，不仅省油还很环保。不过大家在购买电动车的时候，总会得到销售人员的建议，那就是一般情况下要使用慢充给车子充电，只有在紧急情况的时候，才可以选择快充的方式。这是为什么呢？快充和慢充的区别在哪里呢？

这里先来解释一下，快充慢充接口对应的是直流、交流接口，直流就是快充，交流就是慢充。简单来说，快充就是直接把直流电储存在电池里，而慢充则要通过车载充电机把交流电转换成直流电，然后在储存在电池里。这样一算的话，后一种方式就比较费时间了。那么快充和慢充哪种方式更重要呢？事实上，这两种充电方式是同样重要的。

快充的方式比较节约时间，充电的同时可以吃个饭、逛逛商场，短短一两个小时就可以充到80%甚至充满电量，这对于一些赶时间的朋友来说还是很方便的。而慢充的方式一般都是在家用停车位上使用，晚上下班回来在家充电，就不用担心时间不够充足的问题了。充电充上一个晚上，就可以把电池给充满。所以选择快充还是慢充，主要就是看用车者自己的需求。如果特别赶时间的话，那就只能选择慢充了。但是如果是回家充电，并不赶时间，那最好还是选择慢充。

快充和慢充各自有哪些利弊呢？先来说说快充，前面也说到了，快充就是直接把直流电给储存到电池中，这对电池的要求是比较高的，因为直流电的功率比较大。总是选择频繁快充的话，很容易给电池带来伤害，电池的使用寿命也会跟着降低。而交流电因为有车载充电机转换，所以对电池的冲击力不大。除了比较费时间之外，并没有任何缺点。现在家庭慢充电桩基本都是220V，大多数的家用电路都可以使用，安装起来还是比较方便的，使用起来也很方便。慢充一晚上，第二天早上就可以直接开走了。
区别是电池充电时间、对电瓶影响、电池充电模式。1、电池充电：快充半小时可以充80%，慢充要6~8个小时才可以充满；2、对电瓶影响：快充会对电瓶有肯定的毁坏慢充对电瓶的寿命会比较好；3、电池充电模式：快充不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶，慢充要根据充电机变换。
快充个小时电池充电工作电压高，电流量大的特性，以减少电瓶充放电循环系统的次数为成本，对电瓶导致肯定的毁坏，减少了电瓶的使用期限。慢充的电流和输出功率都相比较小，对电池寿命比较好，并且用电量平峰时电池充电成本低。直流充电桩内置输出功率变换控制模块，能将电力网的交流电流变换为直流电源，不必根据车载充电机变换，可以直接连接车里电瓶。交流充电桩并没有输出功率变换控制模块，不做交直流电源变换，导出交流电流，连接车里，根据车内的充电机变换为直流电源后再导入电瓶。
到此，以上就是对于新能源车充电快充与慢充的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车充电快充与慢充的区别的2点解答对大家有用。
