大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车 高压接触器的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源汽车 高压接触器的解答，让我们一起看看吧。
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g38高压电池接触器出现故障后关闭？
接触器的电磁系统损坏，即线圈烧断；按下接触器的控制回路的启动按钮时，接触器没有反应，即接触器铁芯没有吸合。
2.触头系统损坏；主触头烧蚀，如果是三个主触头烧了还好，就怕只烧坏一个，这样接触器控制的电动机容易造成缺相而烧定子绕组。
***触头烧坏；比如用于自锁常开触点坏，那按下按钮启动电机后，只要一松手接触器立刻跳开，就是自锁失效的故障现象。
高压真空接触器自保持方式？
高压真空开关自保持方一式，就是将控制电源线经过高压真空开关的***触点常开点串接，具接线方式：将控制电源经过控制按钮的停止按钮常闭触点再连接到高压真空开关的***触点的常闭触点后再连接吸铁线圈，就能实现真空开关的自保持。
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交流高压真空接触器使用什么合闸？
高压真空接触器可以使用机械操作或电动驱动合闸。机械操作可通过手动操作或气缸驱动实现。电动驱动可通过直流或交流电动机驱动、液压驱动或气动驱动实现。具体使用何种合闸方式，需要根据应用场景、工况、要求等情况综合考虑，选择相应的合闸方式。
到此，以上就是对于新能源汽车 高压接触器的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车 高压接触器的3点解答对大家有用。
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