大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源公交参数的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源公交参数的解答，让我们一起看看吧。
纯电动公交车重量？
关于这个问题，纯电动公交车的重量因型号和尺寸而异。一般来说，小型纯电动公交车重量约为6-8吨，中型纯电动公交车重量约为10-12吨，大型纯电动公交车重量约为18-20吨。
比亚迪K-9是比亚迪的首辆纯电动巴士，车身长12米，宽2.55米，高3.2米，总重量18吨，作为公交车使用时最大乘客数为56人，搭载的磷酸铁锂电池续航距离为250公里，放电寿命为4000次，充电时间为3小时满了6个小时就可以充电了，此外，安装在K-9屋顶上的太阳能电池板在行驶过程中提供了***续航能力，可以增加约50公里的续航距离，比亚迪K-9真的实现了零排放、零耗油量、零污染，每辆车可减少16.3吨二氧化碳的排放，节省燃料费25万元。
在技术方面，K-9的电动车***用了低地板工艺设计和整车电气控制空气悬挂系统，实现了整车的高度调整和侧膝下跪功能，方便乘客上下车，挡风玻璃的面积占车身前脸面积的2/3，更开阔了驾驶的视野，司机对道路状况更全面地掌握，身体是银色的，侧窗是大的黑色玻璃，整体外形优雅有气质，在安全性能方面，K-9的电气总线具有安全防护、短路防护、碰撞防护、涉水防护、漏电监视等各种防护措施，能够识别驾驶员，以单触启动。
通过K-9的电动车，可以看出比亚迪拥有的强大电动汽车的制造实力，现在，比亚迪的电动巴士的制造台数突破了5万台，K-7、K-8、K-9等多种类型的电动巴士已经在国内北京、西安、桂林、天津等多个城市使用，由于海外市场的扩大，比亚迪的电动巴士也取得了很大的成果，美国、日本、荷兰、比利时、英国、澳大利亚等众多发达国家引进了比亚迪的电动巴士，占据了这些国家电动巴士市场份额的绝大部分，比如2014年6月将10辆K9巴士交给后者，整体价值是1，400万美元，人民币8700万元，比亚迪K-9的单价高达870万元，除此之外，一些机场班车还引进了比亚迪的电动车，悉尼国际机场，洛杉矶国际机场等。
经过多年的发展，品牌汽车已经具备了和外资汽车、合资汽车在同一个平台上竞争的能力，我相信以比亚迪为首的国产车的销售量今后会更高。
纯电动公交车的重量因品牌和型号而异，一般在7-20吨之间。
纯电动公交车的重量主要受到其电池组和电机的影响，因此不同的车型和电池组规格会导致车的重量不同。
此外，部分车辆的车身材料和配置也会影响重量。
随着电池技术的不断发展，未来可能会有更轻量化的纯电动公交车面世。
此外，新能源公交车的推广和普及也将对减少城市污染和噪音产生积极作用。
新能源公交车电池标准？
新能源汽车选电池的标准有耐用性、行驶路程、容量和充电速度等。新能源汽车的动力电池种类非常多，常见的包括铝空气电池、铅酸蓄电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池等等，其中锂电池是现阶段技术较为成熟、性能较为稳定、应用最为广泛的。
在同体积重量下，三元锂电池相比磷酸铁锂电池的容量更大，能量密度高，相对寿命也更长。动力电池组的安全性也是新能源汽车的最核心技术。
电动公交车用多少个以及多少v电池？
电池组总电压需根据公交车电动机功率或是电压来确定，一般公交车的电机电压为320——600v不等，而每个单体电池电压也有差异，现用的较多的是18650型锂电池，每个单体电池电压为3.2——3.7v，根据单体电池的电压的不同，一般可达到4000——7000个单体电池，一般按照总电压确定串联的单体电池数量，然后再将每组电池组并联起来。
到此，以上就是对于新能源公交参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源公交参数的3点解答对大家有用。
