大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加新能源的问题，于是就整理了3个相关介绍汽车加新能源的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车加装水暖可以同时加热暖风和电池包吗？
加装水暖可以同时加热新能源汽车的暖风和电池包，因为水暖系统可以通过循环冷却液将热量分配到车内暖风和电池包。这样能够提高车内的舒适度，并且保证电池包的安全和性能，因为低温可能会影响电池的性能和寿命。新能源汽车加装水暖的好处是显而易见的，可以让车主在冬季享受更加舒适的驾驶体验，同时保证汽车的性能和安全。
新能源汽车可以加增程器吗？
低速电动汽车可以加装増程器。高速电动汽车基本上没有办法加装増程器的。低速电动汽车也就是所说的老年代步车，这类电动汽车整备质量低、电池容量小、电机功率小、行车速度低，耗电量也相对对一些。大多数电机功率在1500w左右，电池容量在80AH左右，续航里程100km左右。低速电动车仓内空间充裕，完全可以放下一台増程器。
而所说的増程器，其实就是一台低压发电机。有48V、60V、72V之分，功率2-4kw，电动汽车起步时电流大，电瓶会***放电、车速提升后处于续航状态时，实际功率会小很多，増程器完全可以满足电机用电需求。増程器构造要比家用的220V发电机更简单，成本也更低一些。发出电压为交流电压，经过整流桥整流后输出直流电。这种发电机是永磁发电机，输出电压与转速负载电流大小有直接原因，没有调压系统，只能通过转速来控制输出电压。
安装増程器的好处之一就是可以避免半路电瓶没电达的尴尬。只要有燃油供应行驶里程就没有了限制，可以有效提高电动车续航里程。弊端就是这种増程器工作时噪音与震动特别大，比摩托车发动机声音还要大。而且油箱内的汽油也是一个潜在的危险，増程器的油箱盖设计与摩托车、汽车还不同、输油管路也不一样，因此安全系数要比汽车摩托车低一些，而油电转换效率也不高，去掉发电过程中的损耗、加上电机工作的损耗能量经过了两次转后效率肯定低。
燃油驱动发电机，发电机驱动电动机，油耗高于发动机直驱的车辆。而且输出电压控制精度低，充电电流不稳定，使用不当时输出电压过高、会对铅酸电池寿命造成一定的影响，过充电导致电瓶提前报废。如果只是不经使用，远远不如增加一组备用电池省心、省事、安静，充电费用低。
可以增加的。添加增程器为了提高电动机的动力性更好降低燃油发动机的使用频率从而达到节能环保的作用。增程器可以安装在电动机和电池组的环路上也可以安装在发动机与逆变器之间，主要用于能量的转换，提高车辆综合性能，改善动力性和经济性。
途观L混动能改加大电池吗？
可以改加大电池。
因为途观L混动车型原装电池容量较小，只有13kWh，续航里程有限。
但是，改加大电池需要更换电池管理系统、线束等配件，成本相对较高，需要找专业的改装店进行改装。
另外，改装后需要进行相关检测和验收，确保安全可靠。
到此，以上就是对于汽车加新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加新能源的3点解答对大家有用。
