大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于猎豹飞腾试驾的问题，于是就整理了4个相关介绍猎豹飞腾试驾的解答，让我们一起看看吧。
猎豹汽车飞腾优缺点？
飞腾是一款城市型越野车，与其他的猎豹车相比，作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米，三门版的长度只有3.71米。可以看出它们带有明显的帕杰罗家族特征。车子貌不惊人，却是著名的意大利设计公司Pininfarina的手笔。线条硬朗，造型粗犷，面与面之间***用小圆角过渡。横条式散热器罩两边是棱角分明的吊角式大灯，雾灯嵌入与车身同色的前保险杠内。平直的腰线以前大灯的“眼角”为起点，一直延续到尾灯。 在飞腾的侧面可以看出，前后悬都比较短，同时4个车轮靠向四角，这样不仅车内空间宽敞，还提高了车的稳定性和通过性。尾部造型趋于平淡，只有背携式备胎和顶部扰流板的设计增加些亮点。 打开车门很轻松地踏入车内，并没有以往“爬”上越野车的感觉，位置比轿车稍高一点。同行的女孩坐入三门版飞腾的后座，也没感觉有什么障碍。车内空间宽敞，可以舒适地乘坐四个成人，驾驶员和乘客都有充裕的头部和腿部空间。车内放小物品的地方不少，还有杯架和电源插口。与同长度的轿车相比，飞腾的行李箱要大一些。后排座椅可5/5折叠，也可放平，可腾出更多空间，侧开式尾门便于向车内和车顶行李架装卸行李物品。
0公里的高速行驶我十分满意，加柴油没有任何阻碍，油耗显示7。4出人意料的低; 舒适，方向稍有些沉，但还可以接受，上了个手缝的把套，但还感觉有些光滑，后悔该直接上了带纹理的把套会好些。 机油滤清器 186元，工时费 200元共计:1231元机油我问4艾斯店，他说的好像跟前几位说的一样是路虎厂商的嘉实多机油。 外观紧凑硬朗;内饰做工及用料较差，车内配置细节等需进一步提高;空间略小;价格经济实惠;在10万左右的车里***用四轮驱动系统比较先进;越野性能好;噪音大等小毛病较多，是一款有着纯正三菱技术血统的车型。
2012猎豹飞腾怎么样？
2012猎豹飞腾质量一般吧，作为一款小型suv，飞腾的公路性能并不逊色于大型suv，在弯道的表现更是如此。高速过弯，悬挂的侧向支撑有力，侧倾幅度很小，而且富有操控乐趣。***用的前独立悬挂让前排乘员乘坐很舒适，后排的舒适性不如前排，后悬挂的刚性较大，垂直减震不够柔和。
猎豹飞腾机械增压改装方案？
猎豹飞腾机械增压的改装方案如下
处理器方面选择加装KCH处理器来解决动力问题，实惠效果好。
其实KCH处理器提升动力是目前汽车动力改装市场上最直接、最有效、最安全、最经济实惠的产品。既能提升动力，降低油耗，还能起到清除积碳，降低噪音保护发动机延长发动机寿命的作用。一举多得。
飞腾电子四驱使用说明？
1.
由两驱进入高速四驱模式:只需要松开油门踏板,使车速小于100km/h,然后将中控台上的旋钮从2H旋转至4H即可,此时仪表盘上的四驱指示灯会亮起。
2.
从4H到4L:必须在车辆静止状态下进行,而且必须踩下离合器踏板,此时从4H旋转至4L,四驱指示灯一直点亮与4H状态相比没有变化,延迟5秒,使分动箱彻底实现切换之后再行车。从4L退回到4H也是相同的操作步骤。
长丰猎豹飞腾也装配了声名显赫的SS4-i超级选择四驱系统。
此系统比全时四驱还要先进，系统***用分动器杆操作，4个段位由前至后分别为2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前轴的自由轮毂锁。此外，它还专门设置了N挡以提供PTO绞盘使用。由于***用了同步差速装置，飞腾在行驶过程中便可由2H切入4H模式。也就是说在平坦的路面飞腾亦可以使用四轮驱动来加强车子的牵引力与操控性能。这套四驱系统与帕杰罗完全一样，具备低速档和加强低速档，应付一般的越野赛道完全不在话下。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
到此，以上就是对于猎豹飞腾试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于猎豹飞腾试驾的4点解答对大家有用。
