大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新能源汽车销售比例很小的问题，于是就整理了3个相关介绍吉利新能源汽车销售比例很小的解答，让我们一起看看吧。
吉利为何突然不火了？
吉利汽车历来以外观设计精美，功能配置高，价格亲民为主，所以销量一直挺好，但随着国家对新能源的大力扶持，大部分城市的对新能源的优待，甚至部分城市对于新能源车牌指标的优待，导致大部分人员购买新能源汽车。而吉利在新能源汽车相对还是比较薄弱，所以就没那么火了。
吉利熊猫mini卖得好不好？
这次吉利推出的熊猫mini价格是5.58万元，听上去确实不贵，毕竟五菱晴空AIREV都要卖8万元。所以可以看出，吉利对熊猫mini这款两门四座电动车是寄予了厚望，希望能通过微型小电动带动新能源车的销量占比。
但是你要说熊猫mini在同级别车型便不便宜，那还真的不算。对照竞争对手五菱宏光MINIEV马卡龙，和长安糯玉米的价格，吉利熊猫mini甚至是最贵的。比如五菱宏光MINIEV马卡龙高配是5XXX万元，而糯玉米是5.39万元，感觉熊猫mini还要贵一些。
其实熊猫mini和长安糯玉米更像是对手，因为整体的质感要比五菱宏光MINIEV更有质感，设计也更精致，不管是更萌的圆形大灯还是车漆的质感，都要好上许多。另外，14寸轮毂这个配置，看上去微不足道，但是对驾驶稳定性还是提升明显。
卖的不怎么好。
吉利汽车盈利能力存在的问题？
存在一定问题。
1. 吉利汽车的毛利润、净利润和利润率相较于同行业竞争对手的差距较大，说明其在成本控制和盈利能力等方面存在一定的问题。
2. 吉利汽车的产品线较为单一，主要仍以传统燃油车为主，而在当前低碳环保意识不断加强的社会环境下，其发展战略也需要更加注重新能源汽车领域的布局和研发。
3. 吉利汽车在国际市场的拓展相较于其他中国汽车品牌而言还相对较为薄弱，这对于企业长期发展的战略布局和盈利能力也产生了一定的影响。
到此，以上就是对于吉利新能源汽车销售比例很小的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新能源汽车销售比例很小的3点解答对大家有用。
