大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于5款新能源测评答案的问题，于是就整理了1个相关介绍5款新能源测评答案的解答，让我们一起看看吧。
新能源车有哪些问题？
新能源包含范围太广，答主一下只针对纯电动汽车回答一下。
简单来说，技术不够成熟。主要表现在动力电池续航不足，由于电池固有的衰减性，后期维护成本高，并且，新能源车成本较高，价格较贵，性价比不高。
不可否认的是，未来50年，传统车注定会退出历史舞台。可是现在的新能源车还不够好，或者没有好到让消费者心动的地步。
个人观点，未来的无人驾驶等新技术一定是在新能源汽车上实现的，而不是传统车。具体原因就是，传统车操作复杂，纯电动汽车操作简单，作为计算机来说，越简单的，越容易控制。传统车有离合器、加速、刹车三个踏板，变速器一般也有一二三四五档，什么时候应该几档，什么时候应该换挡，什么时候应该踩离合，什么时候应该踩刹车，什么时候应该踩加速，这些交给计算机，不是说不能实现，只是太复杂，计算机出问题的概率更大些。而相对的，纯电动只有加速和制动，操作就相对简单的多了。现在大部分纯电动使用的是一键启动系统，感觉未来的智能识别技术也会在它上面实现的。
对于这个问题，我只能说，未来是属于新能源的，现在不火的原因很可能是因为时机技术还不成熟，等到成熟的时候，一定会有一个井喷式的发展的，请保持信心和期望。
最后，谢谢，希望对你有帮助。
新能源汽车包括纯电动汽车，插电混合动力，油电混合动力(还在完善中)，氢动力等。
动力电池+电机作为汽车动力源和燃油+内燃机作为汽车动力的历史基本相当都有百年历史。
由于使用的便利性+续航能力燃油+内燃机组合暂时领航60-70年。但空气污染把燃油车推向了覆灭的道路。
动力电池纯电动车再次走到台前，理由排放为零。
问题是汽车的污染来源一直是两方面一是燃油动力直接排放，一是制造过程中的间接环境污染(制造直排+能耗间接+废旧回收)，因此汽车领域又有两项指标物质回收再利用，工业企业综合能耗。
纯电动车第一不是新能源，电力是传统能源，动力电池是传统产品——目前进展是储能介质发生了变化。
纯电动车减少了直接排放，但间接排放能耗引起，和间接排放动力电池回收再利用。
因此，纯电动车综合排放如何取决于电能消耗和动力电池回收综合指标。我们现在主要关心直接能耗。综合指标还没有明确指标。
这个问题问的好，新能源车问题出到哪？.出在了新能源！电能是新能源吗？？？翻开人类的发展史，从无到有，从古到今，经过几十万年，几百万年的演变，人类的文明才发展到今天，上下五千年，弹指一挥间，俗话说，买卖无真，学问无***。科学来不了半点虚***，燃油车的发展史也不过有百多年的时间，今天看来及乎完美，但是，也有这样，那样的问题！电动汽车是近几年来才发展起来的，起步太晚，说是新能源，其实呢就是一个电池车，或者叫电瓶车，把汽车的发动机拆掉，换上一个很牛B的电动机，加上一个比燃油车还贵的大大电池，然后加上一块，或几块电脑版来控制操作完成各项功能，请问，这个电池的生产过程，对环境有污染吗？答案是肯定的，百分百有污染，这还不是最大的问题，几年后，电池性能下降，不能再用，换下来的这些电池怎么办？怎么回收？怎么无害化处理？买车的朋友换一次电池比买一辆新车还贵，加上平时的充电，保养，几年下来，比燃油车贵很多，高，大，上，的价格，行驶里程短，充电时间太长，这些都没有解决。这几年，国家也投入了巨额资金研发，但实际效果，不尽人意，电动汽车的发展道路还很长，需要我们的科学技术人员，去研究，去改进，完善，去制造，到底要多久才能完全取代燃油车，我们将视目以待！时至今日，全世界仍然是燃油车的天下！这种状况近几年不会有太大的改变！
到此，以上就是对于5款新能源测评答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于5款新能源测评答案的1点解答对大家有用。
