大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车比汽油车便宜的问题，于是就整理了2个相关介绍新能源汽车比汽油车便宜的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车永远不会比燃油车便宜吗？大家怎么看？
这要看政策问题，目前电动车贵在，买车享受国家补贴，但几年后车还是好的，电瓶老化需要更换时，电池因为不享受国家环保补贴，所以电池比整车还贵。目前同样的行驶距离，电动车的消费大于燃油车。还有一点，燃油车开个3-5年当二手车卖了，总会有人需要。但是电动车因为牌照，电池，充电麻烦等等问题没人会买二手电动车。然而电池本身是一个污染源，等待国家政策电池享受环保补贴，希望渺茫！！比如日本为什么只有燃油和混动车，没有纯电车，因为日本面积小，没有过多的地方存放废弃的电池。废弃电池的污染和处理难度，远远大于汽车排放污染。所以理智购车，不要冲动购买电动车！！！！
在几年前电动汽车的实际价格要比燃油汽车便宜，那时某宝上一台最新款老年代步车最贵才3万。
在近几年，电动汽车已经改叫新能源汽车啦，都是正规车企代工啦，也有人设计啦，用锂电池啦，最重要是有补贴啦，所以价格就贵了。
为什么电动车比燃油车贵，我们从电动车的优势就能看出来。
1.环保，不限号。
2.开十万公里能省出一个燃油车。
3.开十万公里，电池有问题,免费换电池。
4.基本不需要维修保养。
至于会不会永远比燃油车贵，我觉得，燃油车到一定时间是必然要淘汰掉的，只要电动车的优势一直存在，他一定比燃油车贵。
电动车不会永远比燃油车贵，这不符合事物发展的规律。
1.目前电动汽车普遍还比同级别燃油车贵，主要是电池贵。
2.目前通过国家补贴，已经有有一些电动汽车价格接近或达到燃油车价位，并不高。
3.随着电动汽车的研发深入，不但续航里程有不断提升，电池成本也会大幅度下降，包括电机等其他部件都会价格下降。
4.随着中国在电动汽车保有量和潜力增大，规模效应也会不断降低电动汽车成本。
5.随着技术和新材料研发进步，可能会有成本更低更优越的动力电池出现，电动汽车也会同步出现成本优势。
以上供参考，欢迎评论关注！
电动汽车五年内有可能比燃油车便宜吗？
当然有可能的 电动汽车其实就是电池贵一些，慢慢会便宜的。
去年我认识一个人 花了5万左右买了北汽的ev160还是200了 上了沪牌，挺好的。
现在很多廉价的电动汽车也就6-8万 当然一分价钱一分货，贵有贵的道理。
目前来看基本上不可能。因为现在来说，在汽车市场当中，新能源汽车的正常售价普遍传统燃油汽车高，只是在有国家和地方的补贴政策下才使得新能源汽车目前看来比传统燃油汽车的实际花费低。
但是目前随着国家对于新能源汽车的补贴额度逐步降低，并且明确的提出了要完全取消补贴的时间线，所以在近两年国家对于新能源汽车的补贴会越来越少直至完全没有，到时候新能源汽车的售价肯定会超过传统燃油汽车的售价。
而且由于现在的传统燃油汽车经过了这么长时间的发展，所以在制造成本上更加的低廉，并且技术也是非常的成熟，所以在整体的汽车造价方面是完全做到了最优。这也就使得传统燃油汽车在价格方面比新能源汽车拥有更大的成本优势。
电动车更便宜在五年内想做到完全有可能，但要换一种思路，如果按照目前的消费模式，五年内要便宜也有可能，但便宜的幅度会很少！
那么，用什么方式可以更便宜呢？电动车里面占用成本最大的是什么？是电池！如果一辆电动车不装电池是不是很便宜？答案是肯定的。不装电池怎么用？就是国家鼓励搞共享电池。共享电池你不需要拿钱，但需要买电用车！所谓的买电用车，是共享电池站将电充好，并根据你用电多少换不同的电池，但电的价格不一样。比如，要出长途，就要要大电池，那么可能每公里电费要0.3元，而我不要出远门，只是上上班，接送一下孩子，那么你可以换一个小电池，每公里电费可能就0.2元，车上有电量和正常行驶跑多少路的显示，可以按这个付费。这样你可以省下好多钱，而共享公司也挣了很多钱，这是完全可以做到的。这样可以快速地形成电动车的产业和需求！
燃油车和电动车都有高低配的，现在主要是锂电池的价格比普通发动机高，但是有***补贴后要便宜不少，加上使用成本比燃油车低很多，当然是电动车比较化算哦！电动车的加速性能比燃油车好，不过高速性能不如燃油车所以比较适合城市上下班，电动车电池性能就像手机一样不断提高，可以先尝尝鲜用了十年后还可以继续升级嘛。
到此，以上就是对于新能源汽车比汽油车便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车比汽油车便宜的2点解答对大家有用。
