小鹏新能源汽车又着火原因竟是压到了一块小石头
据相关报道，10月1日，浙江衢州一辆小鹏电车在路上突然起火，现场车辆损坏严重，烧得基本只剩框架，庆幸的是并未造成人员伤亡。在经过事故鉴定后，发现起火原因是压到了路边的一块小石头，导致电池受到外力撞击出现热失控而发生的火灾。
在事故认定书中，现场调查走访情况如下：走访车主x映表示，2023年10月1日14时40分，浙AB30222牌电动汽车行驶到衢州市衢江区大洲镇320国道附近的时候，我看到车辆驾驶人我妹妹操作汽车方向躲避前方地面上大概有一块拳头大小石头的时候，车子没有躲过去。车子的轮胎压到了石头，石头崩了起来，紧接着就听到车辆底盘受到石头撞击发出的异响，声音挺大的，当时车窗都关着还听到了响声。听到车辆底盘异响的随后，车辆的仪表盘就马上显示出“电池温度过高”的文字提示，我妹妹就马上靠边停车了。我们一起下车去查看，发现车辆的左后方在冒出很大的白烟，当时车辆右边还没有白烟冒出。大概过了一分钟的样子，车辆的左后方就开始喷火了，我就马上打了报警电话。
勘验火灾现场情况如下：浙AB30222牌电动汽车基本过火，车辆前后及车身两侧无碰撞痕迹。车辆烧损程度车辆尾部大于头部，车辆驾驶舱部位保存较为完好，车辆仪表盘未有明显烧损痕迹。车辆前两轮未有明显过火痕迹，后两轮全部烧毁。置于汽车底盘的车辆电池组外保护壳左侧前方呈现若干划痕，电池组外保护壳左侧后方存在一处向内电池组一侧凹陷的撞击破损痕迹，汽车底盘车辆电池组外保护壳右侧呈现若干烧损痕迹。
火灾事故事实如下：2023年10月1日14时45分，衢州经济技术开发区消防救援大队分指挥中心接到指令称：位于衢州市衢江区大洲镇320国道附近一辆浙AB30222牌电动汽车发生火灾。火灾烧毁浙AB30222牌电动汽车一辆，手提笔记本电脑一台，露营装备若干，过火面积约2平方米，无人员伤亡。起火时间：2023年10月1日14时42分许；起火部位：浙AB30222牌电动汽车左侧后方电池组处；起火点：受撞击凹陷处电池组且在此一定范围内；起火原因：电池受到外力撞击导致热失控发生火灾。
值得关注的是，此次并非小鹏电车首起起火事故，在不少相关的报道中，小鹏电车的起火都与底盘离不开关系，由于新能源车电池都在底盘底部，很容易在路上造成刮碰，因此对电池的防护相当重要。通过这件事我们可以看出，小鹏品牌在电池的防护上是存在很大缺陷的，其防护性能不高才导致了事故的发生，新能源车起火造成的危害较大，这就需要厂家在安全上多下功夫，提升车辆的安全性，才能让广大消费者放心。
小鹏G3起火，初步检测并非自燃，纯电动车没有你想象的那么不安全
在纯电动车刚进入市场的时候，时常会看到车辆由于种种原因起火的问题。不过随着技术不断革新，安全把控力度不断加强，近年来此类事故发生的概率也在不断降低，纯电动车的安全稳定性也逐渐得到人们的认可。可是日前，小鹏G3发生起火事故又一次让大家心里打了一颤。
小鹏G3起火，初步勘察是外力因?
事故发生在8月11日上午，在广州市海珠区琶洲科技大厦，一辆白色的小鹏G3冒烟起火了。起火过程中有很大的浓烟，不过随后很快被消防人员扑灭，该起事故无人员伤亡。事故原因经小鹏汽车工作人员初步勘察，或是由于外力导致电池箱底部碰撞，从而使电池受损。具体原因还需等小鹏汽车的进一步调查。不过根据以上信息，基本可以判断此次起火事故并非大家“深恶痛绝”的自燃事故。
自燃并非纯电动车“专属”
消费者为什么会对自燃如此惧怕呢？因为自燃代表着完全随机、不可控，也就是说身边一直存在一个随时可能爆炸的***，这能让人不害怕吗？在纯电动车刚兴起时，此类事故还是不少的，就连特斯拉这样的龙头车企也没能避免。那么纯电动车发生自燃的原因是什么呢？其根本原因在于动力电池放热失去控制，内部电极和外部空气接触，产生高温导致自燃。当然也有一些电路损坏、电池外壳破损等多种原因。
不过随着技术不断进步，三电系统逐步完善，以及车企不断改进材料和技术，目前纯电动车自燃的情况已经是越来越少。
像比亚迪今年推出的汉EV就搭载着通过***测试的刀片电池，极大地强化了电池的稳定性。而小鹏G3此次事故初步勘察是由于外力因素，消费者对于这样的结果还是比较能够接受的，毕竟知道原因，主动是可以避免的。而且就算是大家认为更安全的燃油车在发生碰撞时也有可能起火，甚至爆炸。
那么传统燃油车究竟是否比纯电动车更安全呢？《车壹圈》认为，在自燃事故的发生机率上，传统燃油车的确是要更小的。燃油车自燃的原因主要在于线路老化加上高温催化，或是油路破损加上明火导致。不过只要定期保养检查，一般情况是不会发生这种情况的。而对于纯电动车来说，大家不要以为不用更换机油和机滤了，就忽视了保养的重要性。相反，还要加强纯电动车定期保养检查的力度，这样才能有效避免自燃这类事故发生。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，针对自燃或是碰撞起火事故，大家不要一股脑地将原因归纳到纯电动车本身，没有任何人能够保证燃油车绝对不会发生起火事故。更不要以个例以偏概全，个例绝对有其发生的原因，消费者应客观地从事故原因来看其结果。而且以目前的技术加上各项强制规定，纯电动车发生起火事故已经是在可控范围内的，不然国家会让它上路吗？
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广州一辆小鹏汽车突然起火，起火的原因是什么？
广州一辆小鹏汽车突然起火，起火的原因可能是电池受到挤压变形发生的事故。
汽车已经步入我们千家万户，在我们生活中普遍存在着。而新能源汽车现在是越来越受到关注。因为新能源汽车给我们环保等问题带来很大的帮助，也为出行的人员省下了一笔不小的开支。最近这些新型汽车发生了事故，也是受到公众的高度关注，因为当前新型能源汽车的安全问题频频发生，很多的能源品牌卷入事故漩涡。
就在4月14日下午，广州天河一个商业大厦停车场外，有一辆新能源汽车底盘突然起火了，而消防人员赶到现场的时候，第一时间用泡沫枪进行灭火。短短的20分钟就把这场火灾给扑灭了，根据介绍这辆新型能源汽车是小鹏汽车。对于这次事故，小彭官方也做了一些说明，说车辆外观完好，但是电池底下部有明显的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步诊断这次事故的原因是电池受挤压严重所导致的。
根据我的了解，小瓶汽车由于电池供应商分散，它的动力电池版本比较多，还目前还没有确定发生事故的电芯供应商到底是哪一家。小鹏汽车刚刚向国家知识产权申请了电动汽车热失控防护方法的专利。就是如果车辆发生热失控时，车内搭载的灭火装置可以自动感应并对动力电池进行灭火作业，降低汽车爆炸的风险。
每一次汽车事故之所以受到媒体和公众的关注，大家肯定是对汽车的安全问题存在很大的质疑。而这些新能源汽车的电动车特性决定了发展不可能一帆风顺，作为企业在提升技术安全的同时，更要对每次事故做到及时解决，调查等消费者的购车信息，要靠这些企业去经营。作为这些新型能源汽车也非常受大家广泛的欢迎，希望企业在技术方面能够得到一定的提升，保证人们出行更加安全。
小鹏汽车在充电站自燃，是什么原因导致的？
目前事故还在调查当中，没有发布具体的调查结果。据媒体报道，日前有网友上传了一则***，一辆小鹏汽车在充电区自燃起火。不过还好消防队赶来的及时，所以没有人受到伤害。之后小鹏公司也发文表示，目前已经在调查事故的发生原因。其实电动车自燃***，已经不少见了，无论是中低端的国产车，还是中高端的特斯拉外资车，都出现过类似的问题。而且一个很重要的一点是，由于电池在汽车底部，所以一旦发生自燃，火焰很快就会把汽车全身点燃，最后变成焦炭。
虽然特斯拉创始人马斯克一直在强调，电动汽车的自燃率比燃油车低很多，但问题在于，电池易燃性太高了，一旦自燃几乎很难扑灭。而燃油车的自燃基本发生在前盖，只要车主发现及时，用灭火器喷射，基本不会出现意外。
而电动汽车一旦开始燃烧，根本阻拦不住，因为电池全部排在汽车底盘，一旦燃烧，火焰向上，整辆车就会烧起来，时间非常短，根本来不及救火。所以大家可以看到，电动汽车一旦自燃，基本后果就是车子被烧成空架子，根本没有抢救的可能。
参考资料：
据报道，小鹏汽车相关工作人员对此表示，小鹏汽车售后团队已经第一时间赶制现场帮助用户处理，目前现场车辆和人员均安全，车辆事故原因小鹏汽车工作小组正在查证，事情正在进一步处理当中。
需要注意的是，新能源汽车自燃事故时有发生，起火已经不是?新鲜事?。今年2月，在上海闵行区，一辆小鹏P7突发起火事故，尚未确定事故由自燃导致，现场无工作人员受伤。去年8月，在广州，小鹏汽车一辆G3发生冒烟起火事故，初步勘查电池箱底有明显严重磕碰伤痕，电池严重受损导致起火。
小鹏汽车在充电站自燃，怎么看待新能源汽车频频自燃现象？
主要还是因为现在的动力电池非常不稳定，所以会出现自燃现象。其实以来大众对新能源车的担忧主要有两个，一个是续航，一个是自燃。而恰好，这两个都和汽车电池有关系。其实有专业人士指出，现在的动力电池自燃，主要还是因为其内部含有叶液态电解质，而电解质是非常容易起火的。虽然汽车厂商和电池厂商都做了很多保护，但一旦发生意外，例如电池被挤压，被撞击等，都有可能出现自燃现象。
而这次从路人拍摄的照片来看，小鹏汽车是在充电桩处自燃冒烟的，而且汽车自燃速度非常快，周围人也没有什么可以扑灭火焰的措施。不过好在，这次自燃没有发生人员损伤。小鹏汽车公司方面也回应表示，现在公司已经有专人处理这件事情，具体的自燃原因，还在调查当中。
而巧合的是，小鹏汽车自燃当天，也是小鹏的新品发布会，但事故发生后，几乎所有媒体都被这辆自燃汽车吸引过去，新品反而没有什么关注度。其实自燃还是因为车企过度追求高续航，电池容量不断扩大，最终导致自燃问题。
参考资料：
网络上流传两段***，广州天河区大都会广场附近一辆小鹏G3汽车在充电桩处发生自燃。从曝光的***中可以看到，现场火势凶猛，并冒出大量白烟，物业保安等人员试图用灭火器灭火处理未果。随后，消防人员到场才将火扑灭，无人员伤亡。?
事发后，有媒体向小鹏汽车工作人员进行确认，该工作人员对此表示，涉事车辆的确是小鹏汽车旗下G3车型，小鹏汽车售后团队已经第一时间赶到现场帮助用户处理。目前，现场车辆和人员均处于安全状态，车辆事故原因小鹏汽车工作小组正在查证，事情正在进一步处理当中。
公布年报当天，车辆起火！小鹏去年营收增了，但亏损也在扩大
3月28日，小鹏 汽车 发布了其2021年第四季度及全年财报。虽然，小鹏 汽车 营收大幅增长，亏损幅度却同比扩大，这暴露其成本控制能力不足的问题。就在年报公布当晚，一辆小鹏G3在深圳龙华区某小区突然着火，这也使其品牌形象蒙上一层阴影。
年报公布当晚小鹏车型起火
就在小鹏 汽车 发布2021年第四季度财报和2021年年报当晚，在深圳龙华区某小区，一辆小鹏G3 汽车 突然起火。据悉，这也是2019年12月份至今，小鹏 汽车 旗下产品发生的第5起起火事故。据网友曝料，3月28日晚间，一辆新能源 汽车 在某居民楼下起火燃烧。在消防部门将火势熄灭后，整辆车也几乎全部烧毁。
从一张俯拍到的照片显示，燃烧车辆车头处的车标，可以让人清楚识别出是一款小鹏车型。对此，小鹏 汽车 也于3月29日回应，确认涉事车型为2019款G3，并称将全力配合调查事故原因。作为小鹏 汽车 首款量产车型，G3上市后并未能成为“爆款”车型。2021年，小鹏 汽车 曾该款车型进行了中期改款。截至3月28日小鹏财报发布，G3系列车型在2022年2月交付629台。
营收大增，但亏损也明显扩大
根据财报显示，2021年全年，小鹏 汽车 营收为209.88亿元，同比上涨259.1%。其中 汽车 销售营收为177.33亿元，同比增长231.5%；服务及其他方面营收为6.33亿元，同比增长177.6%。
营收大幅增长的同时，小鹏 汽车 的亏损幅度也明显扩大。2021年全年，小鹏 汽车 净亏损48.63亿元，同比扩大78%。在第四季度，小鹏 汽车 净亏损12.87亿元，同比扩大63.5%，非通用会计准则下净亏损为11.98亿元，同比扩大68%。
与此同时，小鹏 汽车 去年全年的毛利率为12.5%， 汽车 利润率为11.5%。相关成本及开支方面，2021年全年，小鹏 汽车 的销售成本为183.66亿元，同比大增229.2%，研发开支为41.14亿元，同比增加138.4%，销售及一般行政开支为53.05亿元，同比增加81.7%。
小鹏 汽车 表示，2021年第四季度及2021年全年营收的增长，以及销售成本的大幅增加，主要是由于小鹏P7、P5等 汽车 的交付量增长所致。另一增长幅度较大的开支项目来自研发方面，小鹏 汽车 称，研发开支的增长主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，以及开发新车型以支撑未来增长有关的开支增加所致。
现金流方面，截至2021年12月31日，小鹏 汽车 持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期存款，投资以及长期存款总额为435.44亿元，同比增加23.2%。
成本控制能力有待增强
2021年全年，小鹏 汽车 总交付量达到98155台，同比上升263%。其中，2021年P7交付量为60,569辆，较2020年的15,062辆上升302%。2021年，P5交付量达到7,865辆。虽然小鹏在造车新势力三家头部企业中卖得最好，却是亏得最多的那个。
值得一提的是，小鹏 汽车 去年全年营收首次突破200亿元，但与理想270.1亿元、蔚来361.4亿元的年营收数字相比，小鹏仍然落后。至于盈利能力，比起两大竞争对手也有差距。2021年，小鹏 汽车 净亏损同比扩大78%，而蔚来2021年净亏损收窄至40.2亿元，理想则扩大至3.22亿元。
究其原因，小鹏 汽车 的研发成本占营收比重达19.6%，高于蔚来与理想，这也在一定程度上导致其亏损幅度扩大。交付量处于领先地位不***，但相关成本控制能力没有竞争对手强，整车毛利率较低，也是事实。
毛利率方面，2021年小鹏毛利率为12.5%，低于蔚来、理想的17.2%、22.4%； 汽车 毛利率上，小鹏的11.5%也不及蔚来、理想的20.9%、20.6%。为此，小鹏 汽车 表示，公司的中长期目标是将整体毛利率提升到25%以上。据透露，小鹏接下来将通过车型平台化、工厂的技术提升来提升毛利率。
年报披露，小鹏 汽车 在今年1-2月的交付量为19147台，预计一季度交付33500~34000台新车，同比将增长150%以上，基本锁定一季度的新势力交付冠军。今年第三季度，小鹏旗舰型智能SUV G9将正式上市，30万元~40万元的预估售价，也将进一步提升小鹏整体毛利率水平。
