大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于40试驾的问题，于是就整理了2个相关介绍40试驾的解答，让我们一起看看吧。
bj40柴油版2021款试驾油耗？
百公里油耗7L，他们基本是遵循最省油驾驶方法，尽量不刹车，能跟大车就跟大车。最高是懂车帝，百公里8.7L，有四台车百公里油耗8L以下，满油箱续航能超过1000公里。
以上是油耗情况。半路我还测了一下噪声，速度在80~100之间，噪声基本保持在六七十分贝。
40万左右预算，glc260、X3、q5l、xc60、xt5、qx50怎么选？
预算40万左右，奔驰GLC260，宝马X3，奥迪Q5L，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50这几款车型，都是标准的豪华中型SUV，这几款车型各有各的特点，奔驰和宝马只能选择低配车型，奔驰低配落地42万左右，奥迪目前优惠力度很强，目前优惠7万左右，低配落地36万左右，剩余几款车型都能选择中配车型
奔驰GLC260和宝马X3
奔驰GLC和宝马X3两款车型价格比较坚挺，是很经典的豪华SUV车型，品牌力非常强，产品力也很突出，在同级别车型中很有竞争力，两款车型热度一直很高，综合性能很突出，相比其他车型更加有优势
沃尔沃XC60和奥迪Q5L
沃尔沃XC60和奥迪Q5L两款车型价格水平相当，优惠力度都非常强，基本在7万左右，低配全款落地在36万左右，这样的价格水平很有竞争力，两款车型整体的性价比很突出
凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50
凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50两款车型定位为入门中型SUV，整体价格水平不高，优惠力度比较大，性价比很突出，但是两款车型的热度一般，品牌力表现并不是很突出，但是产品力不错
总结：选择豪华中型SUV，品牌力和产品力都很重要，豪华感和高级感也很重要，如何选择还要看个人用车需求
知名汽车自媒体人来帮你提些建议。
这几款车应该说是当前国内主流豪华中型SUV的代表了。要说怎么选，我的建议有两个：第一看需求，第二看喜好。
看需求什么意思？买车之前先问问自己，需要这辆车来干什么？上下班代步？做生意出行兼带面子？出去玩要点越野性能？这些搞清楚了，就比较好选择。
看喜好什么意思？你买车是自己开得多还是家人开得多？谁开得多，以谁的喜好为主，当然，家人的喜好也要照顾到，有的时候，男人买车，还得女人做主，那就要看谁做主，依着谁的喜好来了。
这几款车，都有各自的特点。
在众多车主的心目中，奔驰宝马是一线豪华品牌，奥迪凑合着沾点边，说他一线吧，排最后，说他二线吧，可能还比较靠前。沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪，这里边列举的还差个雷克萨斯哈，这些呢，妥妥的二线豪华品牌，很多人不服，不服也没用。就这么分！
奔驰面子上好看，外观不错，内饰精致，比其他车要好一些了。但是北汽生产之后，质量微微有下降，看运气，你赶上就是100%，赶不上，概率也挺低的。驾驶的高级感还凑合，但是个子高的人又想找一找开越野的高坐姿感受，可能会比较失望，如果把驾驶位座椅调到最高，脑袋肯定要顶着车顶了，开起来实在有点憋屈（这里面说的是身高175以上的哈）。加长了之后，后排空间改善很多，但是坐垫短对于个子高的人来说，不怎么舒服。
宝马外观看自己喜好，内饰比上一代提升太多了，豪华感谈不上，但是大毛病已经挑不出来了。宝马的Idrive用起来比奔驰和奥迪的车机系统好很多。驾驶感受吗，方向盘略沉，转向有一点点虚位，这话可能有人听不懂，老司机应该能明白，就是没有那么灵敏了，也是一种妥协。运动感还是有一些的，虽然已不那么纯粹，毕竟是SUV。空间够用，对后排要求不是过分高的话，足够了。就是不加长，是个爷们儿！
奥迪呢，内饰科技感，貌似只有晚上能略微感受一点点吧。内饰实在是乏味，大面积的硬塑料，低配的版本那座椅让人不好接受，和多年前的设计似的，看起来拖沓臃肿，但坐上去还是可以。奥迪的驾驶感受，很轻盈，方向盘也轻盈，用俗话说，很好开，但是和宝马的驾驶感受完全不同，你开了才知道。
剩下那几个，肯花40多万，如果没有特别的癖好，还是多考虑考虑吧。
到此，以上就是对于40试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于40试驾的2点解答对大家有用。
