大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾ABB的问题，于是就整理了2个相关介绍试驾ABB的解答，让我们一起看看吧。
全新Q5L在ABB中有优势吗？值得买吗？
当然有优势，而且优势是很明显的。像加长空间、内饰科技、油耗还有动力系统等等，在同级别中都是不错的存在。加长带来了更大的空间，周末全家一起出游都没问题；然后智能四驱系统的设计，让这款车的油耗也比其他同级别车型要低不少；动力上搭配了2.0升TFSI涡轮增压发动机和“跑车级”的S tronic变速器，动力十足……这款车还是值得入手的，楼主去试驾体验下就知道了。
红旗H5这款车怎么样？
红旗这个很有历史感的品牌，可以说一路伴随着国家的成长，鉴证了中国汽车行业的发展，在自主品牌龙争虎斗的今天，红旗就像是被人遗忘的“武林高手”，只闻其名未见其形。
如今红旗放下身段开始了中低端车型的研发，在“高处”缺氧的日子不好过啊。红旗H5就是这样一款车企寄予了厚望的中型车，14.98-19.58万的售价还是看出红旗清楚的认识到自己的定位，比同级车型低上不少。
“万变不离其宗”传统的东西怎么能摒弃，红旗H5身上流淌着家族的血液，从车头能够看出有红旗H7的影子，直瀑式的进气格栅、标志性的红旗logo不过进行了年轻化的改良。
轿跑式的车身配合流畅的车身线条，红旗这次真的不一样了，在尺寸上红旗H5也不输任何人，长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距2875mm比迈腾、雅阁等车都要大。
内饰在不忘豪华的同时也进行了年轻化的改进，简约的设计风格配合很显档次的木纹饰条，两种风格的融合并不显得突兀，10英寸悬浮中控屏是红旗H5年轻化最好的注脚。
红旗H5作为中级车性价比也是极高，LED大灯、主副+前排侧气囊，胎压监测系统、车身稳定控制系统、倒车雷达、电动天窗、后视镜电动调节、感应雨刷、自动分区空调、空气过滤等均为标配。
红旗H5的外形十分具有张力张力给人的感觉是分大气、稳重，但又不像其它的B级车那样偏向商务所以就没有那种过分地死板的感觉。而更重要的是，隐约有了几分轿跑的影子终于让H5这款中型车少了几分“官气”，而多了些年轻人身上才有的青春与运动感。
既然题主闻到了红旗H5的性能，那么就讲讲我自己的看法：一台车的性能如何，开起来的感受怎样，是由配置决定的，而一说到配置，大多数人第一反应就是发动机，经常能听到很多人讲四缸八缸的都是跟发动机相关的，却忽略了变速箱。在一台车上，发动机决定了车子的动力充足与否，而变速箱决定了车子的动力性能和状态是否能充分体现出来以及是否保持在最佳的状态。如果发动机足够好，但是没有一个好的变速箱，就不能达到理想中的性能效果。而H5***用的爱信6AT变速箱经久耐用不说，可以承受的扭矩更大，驾驶的感受更加平顺，档位的切换之间几乎难以感受到变档的冲击和顿挫感。
在行车系统上，H5搭载的是红旗自己最新的智能互联系统，包括：语音控制和OTA升级，内有想听、智能导航、车服务三大服务，分别提供音频***、手机车机导航互联和车辆后勤服务的功能，还可以查天气、股票、路况等。可以通过手机APP，实现远程控制车辆，查看车辆状态、控制空调和座椅等功能。
综上所述，红旗的H5在外观、性能、操控和***性上的表现都很不错，而且上市两个月来的销量已经累积有四千多，逐渐获得了更多人的认可。
红旗H5定位于一款中型车，是红旗为国内年轻消费者打造的一款重磅车型，红旗H5走的是亲民路线，凭借着不错的性价比以及丰富的配置获得了消费者认可，产品质量稳定性也得到了消费者良好口碑反馈，很有爆款潜质，据统计目前2020年1－7月累计售出29333台，7月单月销量6462台，表现值得肯定。
价格方面，2020款红旗H5 1.5TDCT旗悦版，官方指导价14.58万，目前市场有1万左右优惠，实际裸车价13.58万，全款落地加上购置税12018，保险5630，车船税420，上牌500，全款落地价154368元。
外观方面红旗H5端庄大气上档次，浓郁的东方美学设计，符合大多数国人对于审美的需求。前脸宽大的扇形中网加上直瀑式镀铬条点缀，有效拉宽了前脸视觉感的同时又显得非常时尚精致，车头红色的LOGO格外醒目，两侧大灯狭长犀利，灵动且不失力量感。车身侧面***用溜背式设计，腰线凌厉舒展，十分的动感。内饰上***用了对称式的布局，显得非常庄重沉稳，中控台层次感分明，***用大量软性材质覆盖，辅以缝线加镀铬条修饰，营造出豪华视觉效果，三块液晶屏点亮后非常酷炫，多媒体按键***用触控式按键取代，科技感满满，电子换挡杆的加入使得整体档次感提升了一个台阶。
动力上***用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速成绩9.2秒，油耗6.2L左右，这套动力总成的优势就是换挡速度快，中后段爆发力强，速度起来后深踩油门动力马上上来，换挡顿挫感也不是很明显，带有运动模式选择，舍得给油动力还是可以满足大多数人日常需求。底盘***用常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，扎实的底盘有着很强的厚重感，紧致不松散，同时对于路面颠簸过滤的不错，舒适感以及质感都是达到了同级别主流水准。
总结：红旗H5这款车虽然品牌知名度相比合资车来说认可度没有那么高，但在做工用料以及配置方面丝毫不输许多合资车型，不错的驾驶感受以及宽敞的乘坐空间，在同级别还是很有竞争力的。
感谢邀请
本人生活在一线城市，在我的城市里，红旗H5的出镜率确实有点低，不过我发现一个现象就是，今年红旗车开始在路上越来越多，这也说明了红旗H5的销量开始上升。
红旗H5个人觉得外形是比较好看的，前脸是一个标志性的直瀑式中网，加上车前盖上面的红旗立标，构成了最经典的红旗车元素，但是这车却并不显得老气，车头有很多的线条勾画，使得前脸充满了运动气息。
这辆车就是有一次走在路上看到路边停着的。
而在内饰上面，红旗H5的内饰风格较为优雅，大量的真皮包裹加上实木的装饰，令到车内有一种典雅的感觉。加上全车配置的11个BOSE 音响，听歌效果一级棒，至于说到后排座椅，做起来比现大部分车的座椅都软，这种设计让人在长途乘坐时舒适度有了加分。
至于行驶质感，因为红旗H5全系配置的是1.8T涡轮增发动机，其动力确实不算顶尖，但是在日常行驶中，得益于其悬挂***偏软，所以舒适性有了保障，车内噪音也不算多，当然如果你跟BBA那些上了30万的车来比较还是有一定差距的，但是，15万的价格能够拿得出这样的配置，我觉得红旗H5真的是很有竞争力的。
到此，以上就是对于试驾ABB的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾ABB的2点解答对大家有用。
