大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年新能源乘用车的问题，于是就整理了3个相关介绍17年新能源乘用车的解答，让我们一起看看吧。
2017年买新能源车报废年限？
根据中国国家发展改革委员会于2016年发布的政策规定，《新能源汽车推广应用推荐目录》中规定，对个人购买的新能源汽车享受国家和地方补贴的，其报废期限可延长至15年。
对于纯电动和插电式混合动力乘用车，一般情况下，国家和地方补贴时间范围为3-5年，再加上收购旧车换购新车的补贴政策，以及一些地方***出台的停车、购车限制等优惠政策，报废年限可达到15年。此外，不享受国家和地方补贴的商业用途的新能源汽车报废期限与传统燃油车相同，一般为6-10年。
你好！根据中国***发布的政策规定，2017年购买的新能源车的报废年限分为几个阶段。
首先，对于纯电动汽车，其初次登记日期在2017年之前的车辆，报废年限一般为15年。
而对于2017年及以后注册的纯电动车辆，其报废年限则根据车辆类型和使用地区的不同而有所变化，大部分为12到15年不等。
其次，对于插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，其报废年限一般为13年。需要注意的是，具体的报废年限可能受到地方政策的调整和变化，建议您咨询当地相关部门以获取最准确的信息。希望能够对您有所帮助！
新能源乘用车是什么意思？
新能源乘用车是指使用新能源技术作为动力源的乘用车辆。传统的乘用车通常使用内燃机作为动力源，而新能源乘用车则***用了更环保和高效的动力系统，如电动机、混合动力系统等。
新能源乘用车主要包括以下几种类型：
纯电动车（Battery Electric Vehicle，BEV）：完全依靠电池供电，不使用传统的燃油发动机。
插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）：既可以通过插电充电获得电能，也可以通过燃油发动机驱动。
燃料电池车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）：使用氢气和氧气反应产生电能驱动电动机。
新能源乘用车相比传统燃油车具有以下优势：
环保：新能源乘用车减少了对化石燃料的依赖，减少了尾气排放，对环境污染更少。
节能：新能源乘用车的能源利用效率更高，相对于传统燃油车更加节能。
低噪音：由于电动机的使用，新能源乘用车在行驶过程中噪音较小。
经济性：尽管新能源乘用车的购买成本可能较高，但在长期使用中，由于能源成本较低，维护成本也相对较低。
新能源乘用车是未来汽车发展的趋势，许多国家和地区都在推动新能源乘用车的发展和普及，以减少对传统燃油的依赖，降低环境污染
你们觉得新能源车适合运输行业吗？
谢邀！目前新能源适合做运输吗？
答案是可以肯定的，你搞运输的话肯定需要场地。而场地的话就是新能源汽车的最好保障。目前市场上的新能源面包车市区搞搞运输是绝对没问题的。
目前新能源乘用车种类比较多，而货车还不算太多。除了比亚迪生产一部分电动货车在测试，其他知名品牌还不太多。跑货拉拉也好，搞物流运输也好，对货车的要求无非就是两方面要求:一便宜耐用，二运营成本低。电动货车的前身就是电动三轮车，在不限制三轮车的城市里，电动三轮货车已经非常成熟，最大载重1吨，市区内很多货物短途运输都可以用电动三轮车搞定。从这点来看，电动货车是可以跑货运的。
电动货车目前两个问题要解决:一是整车售价，而是纯电续航里程。以微客为例，燃油版3-5万就可以买到。而EV版可能要十万以上才能买到。这是因为电池贵的原因。目前市场上售价比较低的微客也在7万元左右。图中是福田风景V5纯电动物流车，是专供为物流运输打造的一款纯电动微货。
可以看出来
货箱内装有货箱宝，侧玻璃也由金属板代替，并且货箱是单独独立空间，和前排驾驶员完全隔开，更加安全。整车尺寸:4200×1680×1875mm，轴距2700mm，总质量2050kg，整备质量1350kg，可以拉700kg货物。
搭载三元锂电池，储电量:36.1kwh。续航里程:251km，折合每百公里电耗:14.38kwh。目前居民生活用电大概在0.6-1元/kwh，那么百公里花费电费8.6—14.38元。每公里折合0.09-0.15元。同类燃油微客每公里折合0.5元以上。可见电动微客使用成本是很低的。但是缺点也很明显，续航里程短，充电时间长。也就注定了不能跑远路，只能在城区里转转，特别适合短途运输。
到此，以上就是对于17年新能源乘用车的问题就介绍到这了，希望介绍关于17年新能源乘用车的3点解答对大家有用。
