大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于三十万新能源车测评的问题，于是就整理了3个相关介绍三十万新能源车测评的解答，让我们一起看看吧。
预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？
10万的预算，还要考虑各种税以及上牌等，所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上，对比的是传统燃油车。
纯电动汽车基本就是以下几款可供选择，余地不是很大。
这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型，补贴后售价：6.98-7.98万元，电机总功率35kW，综合续航里程301km（6.89万元）/351km（7.18-7.38万元），您上下班合计120km，也正合适。
不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题，真实续航里程没有这么高，您需要认真考虑充电条件。
除此外，这款车的最高车速只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因为体型小且轻，跑市区没啥问题，但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车，走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路况很差，建议谨慎考虑。
当然了，它的优势也不能忽视，停车方便、使用成本低（8-10度电/100km）、城市穿梭灵活，后备箱虽然不大，但满足上下班的通勤需求没问题。
不过如果您的需求不限于上下班通勤，比如还需要兼顾家庭用车需求，建议多看看传统燃油车。10万元预算下，可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不错的选择。
您好，首先感谢你提出的问题。
推荐你选择汽油车，论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。
如今毕竟是新能源汽车的趋势
个人意见还是更偏向于汽油车，我是个不爱操心的人，加油的时间比充电的时间短。
以下可选的10万左右的车型供你参考：以下纯个人建议
丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。
一、丰田威驰
丰田威驰定位为小型车，但虽然销量表现不是很好，但其性能还是非常不错的，新款车型***用的是全新的家族式，设计风格非常非常耐看，而且整体都标配了车身稳定系统，这对国内消费者来说非常有吸引力。
这个型号的最低价格是85,800元，然后再加上所需要的花费，购置税，保险上牌等等，10万元的预算马倒是没有任何问题的。
二、雪佛兰科沃兹
您在选择汽车和新能源汽车之前，先想清楚是不是只用于代步。如果只是简单的代步用，那么完全可以考虑购买新能源汽车。如果您居住或上班附近能很方便的充电，或者你自已有私人充电桩的话，那么新能源汽车就是您不二的选择。现在限号的城市越来越多，新能源车也很好的解决了这个问题，再加上十万左右有不少新能源车是紧凑型的，停车也方便一些。最关键的是新能源车的确能为您节省不少费用（油费、日常保养费用等）。
每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据，正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里，“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析，如果选用燃油车，***定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右，百公里油耗按相对低值7-8升计算，大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元，如果周六周日停驶，每月有效天数22天，那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶，与平时一致，则合计为1770至2010元。全年乘以12个月，不难得出低限为15600元至17700元，高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项，你每月行驶的公里数低限为2640公里，高限为3600公里，每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次，保养费用2000元左右。两项相加，全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车，可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多，暂且不推荐产品，以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH，在自家安装充电桩，按居民用电0.5元/KWH计算，百公里耗电费用为6元，也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电，很多区域实施峰谷电价，夜间为0.37元/KWH，这样一算百公里耗电费用只有4.44元，每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算，你每天花费7.2元或5.33元，每月按22天计算为158.4元或117.3元，如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元，高限则为2592元或1908元。对比之下，纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括，***设预算为10万元，纯电动乘用车与燃油车相比较，大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了？
预算30万，有充电桩，坐标苏州，续航长纯电动suv怎么选？
建议考虑看一下理想ONE，理想ONE属于是增程式电动车。满电满油状态可达到800公里续航。介绍一下增程式电动车，它搭载的是一款1.2T发动机，发动机是不参与驱动的，只是作为发电机的动力，消耗燃油来转化电能，达到增加行程的目的。严格意义上说这属于混动，但是却又有别于其他混动。宝马i3就是这种增程式电动车。适合长途驾驶
广汽新能源 - Aion LX(埃安LX) - 2019款 60 2019款80D
厂商指导价：29.96万
广汽新能源Aion LX拥有650km的NEDC续航里程，零百加速时间仅需3.9秒，光这两项数据无疑就是目前纯电动车的顶级水准了。
【科技配置】 Aion LX还搭载ADiGO智驾互联生态系统，***用支持5G技术的以太网整车架构，并且是全球首批量产交付L3自动驾驶的车型，配备全球顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测硬件组合，实力不容小觑。
荣威 - 荣威MARVEL X - 2018款 全驱版
厂商指导价：30.88万
此款车是荣威汽车耗费巨资打造的纯电平台推出的首款作品，不管是外观还是内饰设计都可圈可点，特别是在线条和细节方面仔细一看还有有很多变化的。同时，自感应隐藏式把手也大幅度提升了这款车的豪华感。可以说是除了唐EV之外，国产豪华车型中的佼佼者。
【动力油耗】 MARVEL X搭载了52.5千瓦时的电池容量，四驱版续航为370公里，百公里加速可以达到4.8秒，在纯电SUV中处于领先水平。
【驾驶体验】 MARVEL X是一辆开起来很舒适，品质非常不错的产品，虽然续航里程不高，但从上汽荣威务实的态度看，他们认为反正纯电动汽车也只是城市代步，续航400公里和500公里差距并不大，如果贸然增加续航，反而徒劳的增加制造成本。
兄弟，预算到这个级别了，无悬念，必须特斯拉国产Model 3长续航版。之前Model 3标准续航升级版率先国产化，经数次调价后，不含充电桩价格降至补贴后人民币29.9万元。本次国产Model 3长续航版，补贴后售价33.9万元，续航里程高达668km，相比于Model 3的445km，相当于多花4万元可以提升223km的续航里程以及高级版内饰。因为是长续航版是刚上市，以特斯拉的尿性，如果不是特别急可以等一等，随着进一步的国产化，生产成品的进一步降低，
2个月左右官降的可能性非常高。
预算30万的话，如果是考虑续航里程，目前来看这个价位Aion LX的两驱版，应该是个不错的选择，官方标定最长650km，日常使用超过500km还是没问题的。如果对于品质要求高一些，其实可以关注一下极星2，这车未来的入门版肯定会低于30万，这车毕竟是有着沃尔沃、吉利这些大厂作为支持，相比买特斯拉，我觉得还是要更踏实一些。
30万左右买哪款车好？
30万左右推荐两台技术与品质有明显领先优势的大块头
推荐车辆特点：
发动机技术先进且质量稳定
变速箱等级高且足够省心
车辆性能良好且空间充足
符合上述标准的选项在30万级主要指向美系合资车，而且预算标准足以选择一些豪华品牌汽车，首先看一台宜商宜家的大轿车。
指导价为37.***~52.77万，综合优惠8~10万元。该车车身尺寸达到了5223*1879*1492，轴距3109mm，按照尺寸等级标准已经属于大型轿车；足够大的尺寸带来的是充足的驾乘空间，前双A臂后多连杆式独立悬架调校偏舒适设定，毕竟这么大的轿车即使是后轮驱动也不适合过度体验操控。
动力传动方面CT6的级别足够高：LSY型2.0T发动机有tripower的气门管理技术，其功能可以实现行驶中的智能闭缸，巡航驾驶的低功率阶段能够以双缸节油模式运行则能大幅降低耗油量。作为D级轿车平均油耗仅仅在10~11L/100km的范围，这是相当难得的水平了。变速箱匹配的是纵置10AT手自一体，在同价位的轿车中综合品质名列前茅。
凯迪拉克CT6的整备质量达到了1.7吨左右，30万左右的时尚型与精英型低于1.7吨，该发动机177kw/350N·m（1500~4000转）的动力储备可驱动CT6以7.5秒完成百公里加速，性能也没有什么好挑剔了。配置不再赘述，基础安全配置没有缺失、舒适配置从精英版开始配备分段式天窗，其他配置符合价格定位。
指导价为29.99~37.99万，全面优惠还没有打开，不过合理的优惠应该在4万左右。这台车的车身尺寸为4981*1953*1732，轴距2863mm，在SUV车型中属于C级中大型标准，普通版本七座2+3+2布局驾乘空间充足。30万预算可以考虑四驱版尊贵型，不过此类SUV的四驱并不主要用以提升通过能力，重点是提升这种大块头的公路操控极限（驾驶安全）。
感谢邀请！
三十而立，四十不惑！这个年纪正是上有老、下有小的阶段。40岁的年纪，稳重、内敛、而又不失豪华才是题主对车辆的诉求。轿车与SUV各推荐一款，仅供参考！
1、别克君越2019款 28T Avenir，市场指导价289800，终端成交价259800左右
在这个价格区间里，别克君越是唯一一款中大型的顶配轿车，而且以目前优惠的价格，30万可以落地了。车身沉稳、大气，虽然在外观上来说比较平庸，但是内饰的豪华程度却非同一般，紧扣“低调、奢华、有内涵”的理念。搭载LSY 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率177千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配9速手自一体变速箱，对于一款车长超过5米的车型，0-100加速仅需8秒。1500转的峰值扭矩起点无论是市区的闲庭信步还是高速的风驰电掣都游刃有余。2905的轴距保证了后排乘客乘坐空间，低地板的设计使得乘坐的舒适性大幅增强；
2、林肯冒险家2.0T四驱尊雅版，市场指导价302800；
林肯冒险家是林肯旗下第一款国产的SUV产品，该车与福特锐际属于同平台产品，但是在定位上两车完全不同的风格，锐际主打运动风格，而冒险家走的是高端路线。相比于君越的低调，冒险家要奢华一些，但对于题主的年纪来说，气场完全HOLD住！搭载CAF488WQE6 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率180千瓦，最大扭矩390牛米，峰值扭矩区间2500-3500，匹配8速手自一体变速器，轴距2711，定位于紧凑型SUV，搭载适时四驱系统；
综上，动力上来说，对于两台车都完全够用，甚至有些过剩；而两台车在配置方面都相当的丰富，尤其是君越后排座椅都配备了座椅通风、加热以及***功能，无论是驾驶员还是乘客，都能在一定程度上降低疲劳程度；而在空间方面，君越完全可以按奢华来形容；虽然林肯冒险家的轴距只有2711，但是完全可以满足日常家用需求，而且后排靠背角度还可进行调整，即使长时间乘坐的话也不至于太过辛苦。如果说君越是低调奢华有内涵，那么冒险家就是高端大气上档次。两款车选哪个，就看题主对自己的定位了！有必要提醒的是，目前冒险家刚刚上市，终端上应该没有优惠，不着急的话可以等一段时间，价格上肯定会有惊喜！
到此，以上就是对于三十万新能源车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于三十万新能源车测评的3点解答对大家有用。
