大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养新能源车的的问题，于是就整理了4个相关介绍保养新能源车的的解答，让我们一起看看吧。
新能源车保养主要是做哪些项目？
步骤/方式1
1、纯电动汽车的保养项目主要是检查和检测为要点，主要涉及电路、电子控制系统、动力电池和电机的检查和检测，除这些检查之外，制动系统、空调系统、冷却系统和动力转向系统也在保养范围之内；
步骤/方式2
2、插电式混合动力汽车的保养项目是变速箱系统、发动机动力系统和燃油系统的维护。新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
新能源电池保养的正确方法？
新能源电池的保养应***取正确的方法。
正确方法包括三部分：充电、放电和储存。
首先，充电时应使用原厂建议的充电设备，切勿使用不合适的充电器。
其次，放电时应确保电量不低于20%，以最大程度地延长电池寿命。
最后，当不需要使用电池时，将其保存在有低湿度和温度控制的环境中，不要将电池放置在高温或潮湿的地方。
这三个步骤都非常重要，只有遵循正确的方法，才能延长电池的使用寿命，保证其高效运转。
新能源车三电系统怎么保养？
新能源车保养项目：
1、"三电系统"的检查是电动汽车保养的重点，虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查；
2、动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱；
3、电池部分不用多说，看看电池组的各项信息情况，防止因个别废电池充放电过热引起自然；
4、电机的调速就是通过 ECU 控制输入电压，一般有单级齿轮组变速，需要检查润滑情况，润滑油更换周期在6万公里左右。
三电即指：电机、电池、电控。
首先，做好电机保养，要做的就是减速器保养，具体就是需要定期更换齿轮油，定期对电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑（类似于基础保养），对高压、低压的线束及插头检查维护，确保电机、减速器处于良好状态，电机健康，开车出行才更安全！
其次，电池保养，购买新能源汽车，很多人看电池的耐用度和电量的持久度，那么做好电池的保养就尤为重要了。保养时，让技师仔细检查，检查电池外观是否有磕碰破损（动力电池密封要求在IP67以上才行），检查动力电池气密性，对高压、低压的线束及插头检查维护。
最后，电控的系统保养，检查零件外观插头及线束是否完好直接影响到充电效率，利用专业设备读取系统信息，检查系统是否有故障，软件系统是否为最新版本，对系统进行升级优化等都要做到专业系统化调控升级。
新能源大保养项目？
新能源保养需要做以下8个步骤：
1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
2、检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。
3、检查底盘：
由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。
4、电路系统检查：
许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，委托有经验有资质的店家进行。
5、空调保养：
空调系统相对耐用一些，保养基本是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。
6、检查油液：
到此，以上就是对于保养新能源车的的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养新能源车的的4点解答对大家有用。
