大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车使用情况如何的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源汽车使用情况如何的解答，让我们一起看看吧。
谈谈你对新能源车的认识和感悟？在使用过程中有哪些有趣的事情？
国庆***期，驾驶新能源车去北京旅行，高速上车辆的驾驶体验还是很不错的，动力够用，乘坐舒适，储物空间比较大适合旅游，可能是初次驾驶新能源车出行，在高速路上充电站点不确定能否使用的情况下，还是有点焦虑，不管怎样，还是很顺利的按照预订线路到达了目的地。
认知感悟：
1、续航里程是个谜，因为开空调真的费电；
2、价格确实是在逐年下降的；
3、充电还是比较慢的；
4、长途高速真的不建议；
5、短途代步真的比较省钱，而且也比较方便，几乎没什么噪音。
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新能源车的使用感如何？
使用感挺好的，我自己的新能源车是众泰的E200 Pro，买回来三个月，一般都是在上下班通勤的时候使用，电车动力很强劲，高速低速都很给力，并且很稳。我最快的时候在高速上把油车都超了。得益于前后都是独悬的底盘，车身很稳定，变道超车都很有信心并且很有韧性。并且这款车不管是高速还是低速行驶，耗电都不会有太大的波动，说明电池还不错，很经用。
后不后悔看你买车时的定位，像我在杭州上班，但是在杭州买不起房，所以房子买在了绍兴，有车位可充电，上下班开会路程120公里，我便买了新能源汽车。新能源正好能满足我，而且用电价格确实便宜，充电也方便。
今年4月份，由于老婆和我上班都要开车，就租了一辆电动车，是年租的那种，一年租金是15000元。其余的保险、路桥等都是不用管的，只是车脏了洗洗车就行了。下面说说，我这租车半年的感受吧。
逸动EV
既然是租的车，那车的状态、性能参数肯定是和商品车是没法比的。比如我租的这辆逸动EV，续航实际只有165km左右，不过对于两三年前的电动车有这等续航能力，已经确实很不错了。每天在市区跑跑，上上班、逛逛街、聚聚会已经绰绰有余了。
电动车的性能参数虽然做的不好看，但是加速不是一般的快啊。我用的燃油车，一般在没有红绿灯的路口或者不好超车的地方，都会选择等待。因为我对加速没有信心，而选择电动车之后，我就会毫不犹豫的加速过去。
我会毫不犹豫的选择加速
其次，用起来省钱。如果是燃油车，一年的油费起码都12000左右了，再加上保险、汽车折旧等等，差不多20000了。而电动车每100km仅需要5~6块钱，有的时候蹭到公家的充电桩，连一点钱都不用交。如果不是租金的话，基本上每年就需要6000元差不多搞定了。
如果我再换车的话，我就会毫不犹豫的选择电动车，现在的电动车加上国家补贴，比起燃油车也就贵了30%的价钱，并且电池还是很耐用的，并不像网上说的隔段时间电池就衰减了。
你对新能源汽车的发展趋势和使用有什么样的看法？
新能源汽车特指电动汽车，使用电能的车型在能源技术没有其他方面突破的前提***定是发展方向，只是目前还在发展储备阶段并没有全面代替燃油车。
电气化是新一轮能源革命的方向，不仅限于汽车领域而是在方方面面。可以想象今天的世界如果一天没有电会造成多大的影响，看过《灭世》这部剧的话可能会有感受，电能已经是今天的人类不可或缺的能源。
所以如何以最廉价的成本获得更多的电能是影响汽车电气化的根本，而电动汽车也不仅是汽车，同样是能源变革的其中一个环节，两者是相辅相成的。
在技术不能以热能在离开内燃机的情况下直接转换为电能之前，光伏和风能是替代现有发电结构的唯一方式。而这两种发电方式是需要储备电源的，而直接生产电池用以储能成本毕竟太高，电池的价值不能最大化体现，所以才会有电动汽车作为其中一个环节首先体现价值。
不管是商用车的磷酸铁锂电池，还是乘用车的三元锂电池，这些电池在完整汽车的使用周期之后作为光伏或风能发电的储能电池至少还有几十年的使用寿命，三元略逊色一些所以后期注定会回到磷酸铁锂的时代，不过不管长短总是会回到真正的用途上。
在回收电池的储备量足够大之后，光伏能源也同样会迎来一次爆发，届时不仅车辆用电会降低成本，对于生活用电的成本也会有不小幅度的降低。
所以新能源汽车的发展是势不可挡的，其存在的价值也不仅是代步。不过目前基础配套普及力度还不够大，电池成本还没有降低到合理水平，所以这一类车型续航能力往往不如同级燃油车。
在续航问题没有解决的前提下，这种车仅仅适合城市用途的短途代步或者是商用车领域覆盖周边的短途运输，并不适合作为首辆家用车使用。电池技术的突破难度很大，但是续航能力并不是不能解决，成本的降低容量的加大是短时间内的唯一方式，不用很长时间市场会回到正常的水平。
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新能源汽车的发展，应当积极研发，尊重实际效果。现在的各种电池还不足于超越燃油发动机，不论是续航里程、快捷充电（特别是不方便的体验）、绿色环保（整个产业链来看）、电池成本及其***消耗，都不如。只有持续改进，等待比如超高容量电容器之类的电池出现实用化，才能大规模推广。
现在许多企业，一窝蜂起来搞新能源汽车产业化，抓住优惠补贴政策的企业盲目发展，消耗着矿物***和政策***，特别是浪费时间失去将来，对中国来说是泡沫经济，而且不发展未来核心技术恐将来没有机会。
到此，以上就是对于新能源汽车使用情况如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车使用情况如何的3点解答对大家有用。
