大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城商用车新能源汽车的问题，于是就整理了3个相关介绍长城商用车新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
长城新能源汽车优缺点？
先说优点：
1、省油：对于开车来说，最为费油的就是起步和低速行驶的时候了。hev汽车具备两套动力系统，那么在起步、低速或匀速行驶的时候，汽车就会有电机去驱动车辆。这个时候汽车只会耗电，并不会耗油，而在加速或速度达到一定程度的时候，发动机才会介入工作。
而对phev汽车而言，同样具备这种的功能，并且它还能选择纯电行驶，对于省油而言，可以说是更为彻底。
2、上绿牌：phev属于插电混合动力，按照规定在大部分年地区都是可以上绿牌的。而hev不能外接充电，只能通过燃油去驱动、发电，所只能上蓝牌。
说到缺点，具体如下：
长城新能源汽车有哪几款？
长城汽车新能源有1款，就是长城C30新能源。长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，***用了一款永磁同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城C30新能源的纯电续航里程为270km；在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。该车尺寸长宽高分别是4471mm、1705mm、1525mm，轴距是2610mm。
长城入股全球领先加氢站，首款氢燃料车将于明年亮相，能成功吗？
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随着全球对于环境要求的提升，汽车也到了改善和换代的时期，新能源汽车成为大家比较交流的话题，而汽车生产商也是很极积的面对这个问题，长城入股全球加氢店，这说明长城对于这一种新能源方式还是比较重视的。而长城自己的氢能汽车也会有产品，会不会成功，现在并不好，但是它必须要行动起来，因为未来是汽车市场是电能不审氢能并不是长城说了算。
新能源汽车目前有电动和氢能这两种为主，并且氢能有着自己先天的优势，那就是里程够远，同时加注方便，这是它的特点，当然也有弱点，那就是运输是一个问题，还有生产是不是方便和便宜。而电动目前来看，它也有自己的先天不足，续航是一个问题，动力弱是它的不足，充电更是一个头痛问题。而未来是谁的天下，现在并不好说，是电能还是氢能也没有定论，对于汽车商来说，当然都要进行研究和发展，没有出现一个转折谁也不能说要放弃那一个研发方向，长城也有电动能源汽车，而布局氢能，说明大家都对电动不太放心，新能源也是一个要讨论的话题。包括丰田在内，它都有氢能汽车了，而电动汽车并没有得到它们的重视，而国内车型，当然也不能轻易相信电能就是新能源了。
以上就是小编的简单回答了，希望可以这位朋友提供一些小小的参考意见了。
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到此，以上就是对于长城商用车新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城商用车新能源汽车的3点解答对大家有用。
