大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于317批新能源乘用车配套的问题，于是就整理了4个相关介绍317批新能源乘用车配套的解答，让我们一起看看吧。
y标续航和长续航怎么选？
y标续航
长续航版的Model-Y的续航里程比标准续航版的长114公里。
Model-Y长续航版本功率317千瓦,续航里程为594公里;标准续航版本功率339千瓦,续航480公里。
如果需要用车的地方比较多,可以选择长续航版本的Model-Y。
买车一步到位，高端电动车中，极狐、蔚来、特斯拉，到底怎么选？
新能源汽车没有一步到位的，毕竟现在新能源汽车还属于起步阶段，本来新能源汽车就不保值，我建议你买性价比高的吧，我买的是威马，2020款5Z现在才十万出头，续航520公里，现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动，有免息定额贷，你可以看看
川藏线租车为什么价格便宜还不限公里呢？
我感觉，去***自驾游，真的没必要租车，如果自己有车的，开自己的车去就好啦，哪里非得要越野车啊，再说现在正牌的越野车又有多少，好多都是所谓的城市SUV，和小车区别不大，现在路都修的很好很好，都是柏油路，318才修过的，平整的很，213也很好走，只不过青藏线有点坑坑洼洼，那也是地面沉降，路面不怎么烂，我在沿途见人家比亚迪F0都跑的呼呼的。9月份我们三个人去玩，一个哥们也是担心小车不行不愿意开他的去，我就说我不怕开我的去，他也觉得不稳妥，那就***租车，后来网上一看价格太黑了，租一天一千多，还要自己掏油费和过路费，恰好我们中有一哥们没车，就想着干脆买个车得了，反正迟早都是要买的，干脆现在买，买了就开出去玩，问那哥们预算多少钱，然后我帮他挑车，第二天就去看车了交钱啦，北汽BJ20顶配，排量不大，才1.5T，不过功能都很齐全，感觉不错，首付6万落地，分期三年供车，毫无压力呀，我们来回全程跑了一万多公里，用时24天，一路上吃好喝好玩好，住的都是好点的民宿精品酒店，所有费用都算下来，人均消费1.3万，三个人合计约4万元。所以，各位***租车的朋友可以算一下租车有多么的不划算。如果想自驾，没车的可以买个车，反正你都是要买的，有车的就开着自己的车去就好啦，啥车都行，一点问题也没有！
刚从***回来两天，网上拼车，一般拼个邮费，司机两人，我们两人，600一位，路上吃饭大家AA，3天开回，住宿自理，也玩得很好。***酒店淡季出租，标间也就几百一个月，去***，重庆直飞，机票也只有200+，根本花不了那么多钱的。
去川藏线自驾成都租车的公司很多，但请各位注意我，一定要到有正规租赁资质的公司去办理手续。行驶证是个人名字的车，如果在路上被查到会很麻烦。第二，签协议要注意，成都出发，***还车，你还要支付除每天你租车费用以外的回程运费。一般最少按4天计算，同时押金要等一个月查询无违章后退回。租车分自己驾驶或者由租赁公司派司机，个人认为不麻烦的话还是委托租赁公司司机驾驶，每车3人大家可以分摊费用比较划算。
我10年那会基本一年一趟***，都是成都包车丰田吉普车。一天1200带司机还包油不限公里，这两年从成都去甘孜，路上大概13小时，一个一个位子卖，副驾450，其他五个位子350，一趟就是2200
2018年了，川藏线能跑轿车吗？
现在的川藏线，早不再是去一次能吹一年牛逼的川藏线了，因为N多的隧道，让高山变通途，标志性的通麦天险，现在也架通了特大桥。
所以，你的凌度可以轻松的走川藏线。我们俱乐部有过很多车友都走过，而且还是在可以吹一下牛逼的年头。从2016年开始，因为俱乐部有了SUV车型，所以索性一年一次***走一次川藏线。
下图是2010年的时候拍摄的。烂路两个字，是不是特别触目惊心，但我的这个现车在那一年来回走了两次。
下图是2012年拍摄的，MG6在***
这位车友，从深圳出发，走滇藏线进，那时候，滇藏线还非常烂，比川藏线还麻烦，正在修路，到***后，有走青藏出，回到深圳，10000多公里，12天完成，纯粹就是一场了不起的拉力赛，没有对手，也没有助手，单车单人，惊为奇人！
我是轱辘说车，与你分享用车经验
到此，以上就是对于317批新能源乘用车配套的问题就介绍到这了，希望介绍关于317批新能源乘用车配套的4点解答对大家有用。
