大家好,今天关注到一个比较有意思的话题,就是关于领克l试驾的问题,于是就整理了2个相关介绍领克l试驾的解答,让我们一起看看吧。
有去店里试驾过领克01新能源的么?感觉怎么样?
我因为个子比较高,再加上想要一辆空间比较大的车,所以最开始就把目光对准了SUV,至于新能源插混车是我早就喜欢的一个车型,排除了几款车之后我就先去试驾了领克01phev。我试驾的是灰色红顶的劲Pro,看外观的时候我被车灯吸引了,LED的头灯很耐看。上车之后就先握了握电子档杆,很小巧,触感还不错,档把右边的旋钮是用来选择驾驶模式的,分别是纯电/混动/动力三种模式,旋钮手感也很好,很紧致。方向盘握感非常好,粗细设计的还挺合理,上面的功能按键使用起来很便捷。后排乘坐空间还是挺宽敞的,脚能放到前排座椅下面,是很舒服的,但由于电池中置,后排中间被做成了储物槽,不知道坐时间长会不会累,但是整体对这个车我是很满意的。
我当时我是因为想试驾领克01才去的领克店,后来销售顺嘴提了下01PHEV,我就想那就也试试吧。记得当时看车的人也不少,我试的是顶配的01PHEV,车子启动前后我感受到的都是安静,不得不说新能源车的静谧性真挺不错的。起步是用电机,提速很快也很平顺,方向盘的质感和领克01差不多,有些偏轻但是虚位很少,操控起来倒是挺舒服的。我后来试了一下动力模式,动力输出和纯燃油车没有什么太大的差别,给油给的很及时,而且也没有明显的抖动,底盘也是一样,转弯的时候稳当当,减速带也过了两个,不会很“愣”也没有严重的晃动,总体还不错。
想买车当然要亲自试驾了,01PHEV刚上手就觉得还挺好掌控的,没有我之前开过的SUV那么笨重。起步的时候是电动机启动,能够听到轻微的电流声音,但如果不仔细感受基本也听不到。深踩油门之后发动机会介入,没有什么不适应,但是那一瞬间会感受到推背感,变速箱的表现也还可以,低速时可能会有轻微顿挫,但是速度上来之后就很平顺了。
我试乘过一次,当时坐在副驾驶,视野很不错,后视镜可视范围也挺大的。然后仔细看了车的做工,真皮材质和软性材料占了大部分,像门把手、中控台那有镀铬做点缀,看着还挺舒服的,它的一些设计也挺人性化的,比如倾斜的中控台就是为了驾驶员操作能更加便利。
08领克试驾优缺点?
1. 08领克试驾的优点和缺点都存在。
2. 优点是08领克试驾具有较高的安全性能,操控稳定,动力强劲,内饰豪华舒适,配置丰富,驾驶体验良好。
缺点是08领克试驾的油耗较高,车身较大,转弯半径较大,停车不太方便。
3. 此外,08领克试驾的优点还包括车辆外观设计时尚大气,内部空间宽敞舒适,座椅舒适度高,悬挂系统调校合理,能够提供较好的乘坐舒适性。
而缺点方面,08领克试驾的油耗较高主要是由于其动力系统的性能较强,车身较大导致转弯半径较大,停车不太方便主要是由于车身尺寸较大,车辆的驾驶视野相对较窄,需要注意驾驶时的安全。
总体而言,08领克试驾的优点较多,但也存在一些缺点需要注意。
08领克试驾的优点是:外观设计时尚动感,线条流畅;内饰豪华舒适,配置丰富先进;动力强劲,加速迅猛,操控稳定;安全性能出色,配备了多项主动安全技术;乘坐空间宽敞舒适,后排乘客享受良好的腿部空间和头部空间。
缺点是:油耗较高,车身较大不易停放;后排座椅的靠背角度不够舒适,长时间乘坐可能会感到疲劳;部分配置需要额外付费,价格较高。总体来说,08领克试驾是一款性能出色、豪华舒适的车型,但也有一些细节上的不足之处。
到此,以上就是对于领克l试驾的问题就介绍到这了,希望介绍关于领克l试驾的2点解答对大家有用。