大家好,今天关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车法案的问题,于是就整理了3个相关介绍新能源汽车法案的解答,让我们一起看看吧。
大家觉得汽油车被新能源汽车替代还有多长时间?汽油车会有淘汰的那一天吗?
让我想起自己之前的一个问题,如果问我,大约是从现在开始,20年后主流会是电动汽车。至少20年后会应用到70%以上。
下面把原来的回答占了过来,喜欢的请关注。
挺好的题目,让我想起一百年前,汽车刚刚进入伦敦,开始替代马车的那一幕。我能说惊人的像吗?
回退一百年,我们看看汽车和马车的对比。
第一,续航问题。马车显然不存在续航问题,只要马儿拉得动,马车就能跑。反观汽车的续航很少,需要加油,要知道加油站可是几十年后才出现。汽车的续航是大问题。
第二,价格因素。几百英镑就可以买到不错的马车,谁会有钱买汽车。要知道英国***不仅不支持回来,还拉后腿的退出了“红旗法案”这样的二货法律。
总体时间在30年家用私家车、***公用车、公共汽车、出租车会被新能源车逐步普及。南方普及速度会快点,预计在20年。海南在10年后实现全岛普及新能源车。外国做不成的事,中国可以做成,比如中国的动车,在世界上是名声在外的,美国那么发达的国家,动车的普及都不如中国。普及新能源车需要***强有力的政策引导,目前只有中国符合这条件。
哪些国家立法禁止燃油汽车?
禁售燃油车之后就是禁止燃油车上路,但这需要一个过程,因为路面上正在使用的燃油车报废需要一个周期,所以要从禁售开始而不是禁止开始。目前世界上制定出禁售燃油车的国家共有6个。他们分别是
英国:英国是2013年提出禁售燃油车议案的,***为此拿出大量资金作为支持,***到2040年全面禁售燃油车。
法国:法国也是***2040年开始禁售燃油车,并且停止本国领土上石油和天然气的开发。
德国:德国这这方面起步较早,步子迈的也要稍大一些,***到2030年全面禁售燃油车,也有一种声音是到2030年全面禁止燃油车,但该法案还没有被通过
挪威:挪威作为全球最大的石油出口国之一,在当前新能源汽车占用的市场率却很高,预计到2025年,挪威将禁售燃油车。
荷兰:荷兰也***到2025年全面禁售燃油车,尽管目前阻力不小,但***的决心很大,不知是否能够实现。
印度:没有想到吧,印度***2030年全面禁售燃油车,其实印度这样做是有迫不得已的苦衷,作为一个人口大国,印度现在的污染已经到了无法容忍的边缘,所以印度下定决心要全面禁售燃油车。
另外中国、美国等国家为应对全球变暖和大气污染,制定了禁售燃油车的时间表,各个车企也加快了新能源汽车的研发和生产。
欧盟将于2021年率先实施全球最严汽车碳排放标准,会引发怎样的连锁反应?
欧盟出台的排放标准会倒逼汽车生产企业技术升级。通过改善汽车的构造、性能等措施降低污染源。小车达到这个标准相对更容易些,而宝马、奔驰以及更多豪华车品牌的车型就要麻烦得多。此时车企巨头就会有足够的商业理由生产电动汽车或混合动力汽车,以及未来将出现的燃料电池汽车。大排量车型根本就不可能通过技术的改良来达到欧盟的这个标准。,因此,欧盟的汽车企业早晚都会走上新能源汽车的道路,混合动力、纯电动、燃料电池都有可能是选择的方向。
日本实施着世界上最严格的汽车尾气排放法规之一。排放量的限制标准不断提高,迫使汽车生产商不断通过提高技术水平,不断更新落后的生产工艺与设备,加大了环保型汽车的研发与生产力度,来降低污染物质的排出量。日本汽车公司与日本电池公司联手,共同寻求电池技术的创新。同时,日本汽车制造企业和销售商也紧密合作,这种紧密的合作关系加速了环保型的汽车实验和创新,以适应市场的需求和增强汽车出口的竞争力。从而使得日本在环保汽车领域处于世界领先,在混合动力汽车领域很长时间几乎没有最直接的对手。
欧盟通过的汽车排放标准法案,使中国的汽车进入欧美市场的难度将会更大。这也将对正处于高速成长期的中国的汽车产业造成相当大的压力。
可最后无论怎么样,为了达到新规定的要求,汽车公司将投入大量的人力,物力和资金进行技术的研发改进和升级。而最直接的影响就是车价有可能提升,羊毛最后还羊来出,谁买车谁就得多花钱。
到此,以上就是对于新能源汽车法案的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车法案的3点解答对大家有用。