大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于随着新能源汽车的问题，于是就整理了4个相关介绍随着新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
随着新能源汽车的普及，加油站的未来在哪里？
新能源汽车的出现，确实给了加油站一个放远未来的战略考验，但现在新能源汽车的占比还不能动摇加油站的利益，所以加油站的经营者都在登高观望，如果非要说一下加油站的出路，到不如说是私人加油站的一次洗牌，有实力的拿下一个充电品牌专利的，照样风生水起一点不比加油挣的少，两桶油毕竟有那么多的实体加油站，更有实力拿下一个更好的充电品牌，比如一分钟就充满电，充次电照样比你私人充电站贵！以上全是个人瞎扯，关键新能源汽车，能全面普及吗？不卖账的人太多了。
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的***上传了，在头条可以看到。
新能源车的出现，似乎让大家觉得加油站要完，其实怎么可能会完，打个比方，你看两桶油，他们现在的优势不是他有没有油，而是遍布全国的网点，你新能源车出门最怕没地方充电，别人家也不会随便让你充，什么停车场肯定要排队，抢位置，所以只要加油站开辟充电业务，钱还是继续赚。
随着新能源技术的发展，燃油汽车是否会退出历史舞台？你如何评价？
燃油车退出历史舞台的前提就是有更经济、实惠、可行的能源方式替代现有的内燃机，但截至目前还没有。很多厂商宣布停止生产燃油汽车的时间表看起来更像是为了迎合利益集团对老百姓忽悠的一种不负责任的举动。因为电动汽车这种并非新能源的汽车到目前像充电、电池能量密度、电池的寿命和无害化回收等这些关键的问题依然没有很好的解决，就草率的宣布停止销售燃油车时间表显然就是还没学会走就惦记跑了。
补贴和扶植在中国往往起到的就是负面的效果，一方面破坏公平竞争的环境，让急功近利的企业更容易获益，潜心研发科技的企业更加悲催。也许出发点是好的，但中庸社会下念经的和尚总能把经书念歪了，浪费全体纳税人的钱，相当一部分钱进了少数人的腰包，生产了一堆比燃油车寿命低得多并且质量、寿命和电池回收都很成问题的伪能源车，对环境加速造成恶化。
靠行政手段限制和强制报废燃油车并不能加速燃油车退出历史的舞台，它只能顾此失彼的造成社会***的极大浪费。很多国II和国III汽车相对那些高能耗的污染企业的排放实在是不值得一提，这就是那些汽车发达国家能保留老爷车继续上路行驶，以至于环境都恶化到了天天碧水蓝天，而我们限燃油车、限烧烤、限炒菜，空气清新的总是朦朦胧胧。燃油车如今的制造工艺和技术让它们开上20-30年都没有什么问题，但人为加速他们的报废，加快更新汽车的频率不仅增加了人民的生活负担，报废一辆旧车同时制造一辆新车所产生的污染物和碳排放要比让汽车正常规律的状态下自然淘汰所产生的污染多得多。
所以靠个补贴、扶植和对燃油车的过度限制就能让新能源车技术成熟并取代燃油车显然是过于天真和自欺欺人了。
这个问题还是比较有探讨性的，可以想像无论是肯定回答，还是否定回答，都不能算是正确的，因为这个都算是猜测了，这里小编也来谈谈自己的看法。
是否退出历史舞台只有时间可以来决定，但是随着环境意识的增加，那一个能源更环境才是汽车发展的方，从目前来看电能绝对不是新能源汽车的发展方向，但是它是目前发展的地趋势。对地产生动力的能源来说，是否对大气和环境造成染污才是主要的，目前来看都把电动车当成了新能源显然是不对的，因为电能大多是由煤燃烧产生的，它远没有燃油来的环境，所以电能不算新能源，但是目前城市发展需要它。
未来的新能源一定会解决环境问题， 同是续航问题更加简单，目前电驱动暂时成为发展的新能源汽车的主要方向，但是续航和质量是一个问题，不过随着电池技术的提升，这个可能不是问题，续航千里应该不是问题，不过它的电池是否环境也是一个问题，或是发展氢能，据技术相关的报道，可以续航2千里以上，同时环保并且加能源很快。它的出现可能会让燃油汽车快速退出历史舞台。
目前来看，德国和日本汽车工业大国都对氢燃料电池非常感兴趣，氢能汽车也是丰田这个全球汽车巨头很重视的，并且一直在投产，同时其它汽车巨头也对这个氢能汽车很重视，而它的续航问题就比较简单，加氢3分钟，续航可以达700公里。这也许会加快燃油汽车的退市吧。
以上就是小编的个人观点，希望大家一起交流分享。更多汽车相关话题，欢迎关注百***。
新能源车电池不会随着时间而衰减吗？
当然会啊，新能源汽车的电池寿命一般在八年左右，所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。新能源汽车注意事项：
1、起步请轻踩，新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒广大车主，起步勿着急；
2、防止暴晒及过冷，新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；
3、而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映，新能源车辆在冬季行驶都不敢打开空调，就是担心续航能力会更差。
随着电动车的发展，电动车维修行业前景怎样？
谢邀，头条号多修车。为大家分享电动车和电动车维修方面的知识和指导。电动车的发展的确是很迅猛，并且是年年有自尊的现象，在各个城市老百姓的拥有量是成倍的增加，这就是极大的为老百姓的出行安全，出行代步给予很好的灵活和便捷。每个家庭购买电动车，他的开支也不大，并且是每个家庭都能够接受。电动车已经很大的融入到老百姓的生活和工作中去了！有些家庭每天的生活需求都离不开电动车，电动车为它作为出行代步工具，也有的为他带来挣钱的工具。所以现在电动车在老百姓的心目中已经留下很深的印象，就跟几十年前自行车一样，自行车为每一个家庭提供了极大的方便。每个新事物产品的出现往往会为老百姓生活工作需求递增效用，满足老百姓现行的生活需求。所以，更多的是电动车产品出现而消费者生活需求的增加，也为从事这个行业的从业人员带来了直达的先机，我们从各方面了解到。最早接触电动车，销售维修和零售这个行业的人员，都能挣到钱，并且按现在老百姓的需求增加的量，从业人员还在持续的增加，又有大部分从业人员都挣到了钱，并且也得到持续的发展。却有一部分从业人，只是满足了她的生活需求，也有一部分慢慢的退出了电动车行业的工作范围。
我从事电动车维修行业，已经有9年时间了，在这9年时间的风风雨雨过程中，也经历了艰辛和劳累。也得到了一定的回报，并且能持续的发展下去。这就是你一个实心，诚信的工作人员所得到的回报。从这个维修行业，可以说，有大部分从业人员都在持续的工作者自己的维修行业生涯，却也有一部分维修人员慢慢的退出了这个维修行业。也许是各种原因综合在一起，让他有了想退出这个行业的目的。我可以说一些我的心得，只要你在维修行业，诚心为顾客服务，价格公道，所换的配件产品，质量可靠，不要以价格低廉，那些劣质的零配件，为顾客去更换。更不要存在，在本行业竞争激烈的时候，总以低价格相互压降去拉客源。这样的从业人员不管是你在什么繁华的地段，你都不会维持长久，终究有一天你会退出这个维修行业，也会把电动车维修市场价格秩序打乱。
总体来说，电动车维修行业前景还是很好的。我看你什么样的心态从事这个行业，还是为暂时挣点钱，还是要持续发展下去，就看你的经营理念和你的做事持续发展。好了就分享到这，记得关注我，点个赞转发出去再走。
到此，以上就是对于随着新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于随着新能源汽车的4点解答对大家有用。
