大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源商用车续航里程的问题，于是就整理了2个相关介绍新能源商用车续航里程的解答，让我们一起看看吧。
吉利新能源车箱货能跑多少万公里？
吉利新能源车箱货能跑一般是可以跑60万公里的，因为这款车的质量蛮好的：
1、吉利的这款新车就是帝豪EV，定位为一款纯电动紧凑型轿车；
2、新车是在帝豪的基础上打造而来，因此车身尺寸和轴距都与帝豪保持一致，新车***用纯电驱动，并且有EV350和EV450两个版本，续航里程分别是350公里和450公里；
3、在外观方面，帝豪EV的整体造型也与帝豪比较相似，由于是纯电动车型，帝豪EV的中网***用封闭式的设计，这也是这款车与帝豪在外观上最明显的区别，尾部也有新能源车的标识。
一般续航为400公里左右，帝豪EV300有五种充电模式，增配升级了6.6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。在60kW公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小时内充满；新增的6.6kW慢充桩，能在7小时内充满，同时帝豪EV300还可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW随车应急线充电，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。
帝豪新能源的纯电动版汽车规范续航版续航行程大概是400公里，超长续航版续航行程是500公里。插电混动版汽车在纯电模式下续航行程大约是61公里。
比亚迪新能源汽车续航里程咋计算？
比亚迪新能源汽车的续航里程有两种方法：一种是利用底盘测功机和试验循环曲线进行的工况法，一种是在试验道路上进行的等速法。
续航里程是指电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。
计算电动汽车的续航里程的过程有：
先对动力蓄电池进行初次充电；然后进行工况或等速条件下的续驶里程试验；试验后再次为动力蓄电池充电，测量来自电网的能量；最后计算出能量消耗率。
影响续航里程的原因有路况、天气和温度。-20℃环境下的续驶里程分别是20℃环境下的续驶里程的50%和58%。
计算的续航里程都是理论状况，实际车辆行驶路况、个人驾驶习惯等都会对续航里程产生直接影响。
计算公式：剩下的续航里程=已行驶里程/（宣称续航里程*已耗电百分比）*称续航里程，例：宣称400续航公里，已行驶40公里，已耗电12% ，则剩下的续航里程为 40÷（400×12%）×400=333，在你所行驶的速度真实续航为333公里，经实践行驶，这种计算方法有较大出入。
到此，以上就是对于新能源商用车续航里程的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源商用车续航里程的2点解答对大家有用。
