大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京新能源ex360参数的问题，于是就整理了4个相关介绍北京新能源ex360参数的解答，让我们一起看看吧。
北汽ev360参数配置？
没有北汽ev360，只有北汽EX360，它车前脸中网***用双横幅条贯穿式格栅样式，中央配有北汽品牌标识， 其前保险杠下方***用了黑色包围和银色护板，北汽EX360车长宽高分别为110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
动力方面，北汽EX360搭载一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配一块三元锂动力电池组。其NEDC工况续航大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。
北汽EX360配备e-Motion Drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。
Ex360属于什么空调？
北汽新能源EX360的空调是一款节能变频空调，***用了日本变频压缩机，相对之前的老款EX260可以节能约20%。这款空调的物理按键基本都集中在中控台的上方，主要用于控制多媒体***和自动空调系统。EX360的出风口使用了北汽经典的造型，***金属装饰环旋转可以控制出风口的开关，看起来很有质感。
北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？
我建议还是买比亚迪元EV，且听元王君慢慢道来。
1.对比品牌的话比亚迪这个企业技术沉淀深厚，自己有是电池的制造者更有话语权。
2.乘坐空间的话比亚迪元是4360（含备胎罩）*1785*1690mm，轴距为2535mm，北汽EX360是4110mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm。总体来说元会大一点
3.电池容量及续航对比的话元EV是305 北汽EX360是318 基本差不多。但是元的电机要大很多。动力肯定杠杠的。
4.三电方面对比的话元EV比北汽EX360好很多，这个无容置疑的
两款车款式都挺好的，价格都在十万左右，性价比都不错，那么就要看电池了，毕竟是新能源汽车嘛。先说下Ex360，这款车用的是三元锂电池，最大续航398公里，充电有快充和慢充两种方式，快充半小时就可到80%，慢充7.5小时，而且还有温度检控系统，可以根据不通温度来进行充电，这点在北方比较实用。再说元ev，这款用的是最新的三元锂电池-钴酸锰锂电池，最大续航360公里，最高车速140公里/小时，也分快充和慢充，快充40分钟，慢充14小时，二舍也配备智能温控系统。这就是两款车的基本信息，如果我要选的话肯定是比亚迪了，毕竟人家的电池技术厉害，而新能源汽车比的就是电池技术。
比亚迪元的配置更高，做工和品质远高于北汽。电机差的不是一星半点，北汽好像是80，比亚迪130 北汽公布的加速是5秒，0到50的，醉了，比亚迪0到100才不到9秒，相信我电动车就起步快，速度越快加速越慢
本人北汽EX360高配版用户，用车已3个月。基本一人开，偶尔俩仨人。感受:驾驶座舒适、后排一般，配置够用、四轮盘刹灵敏，起步猛（用S档起步会拉胎，新手不建议）、超车快。D档城市综合路况，行驶里程与续航里程相符（3档动能回收任选），走高速增程15％左右。
比亚EV360没试驾过，看配置还可以，本人不重外观，建议:谁有现车要谁。
北汽360是什么级别车？
谢谢邀请！
北汽新能源EX360定位于：新能源纯电动小型SUV
北汽新能源EX360于2月26日正式开启预售，其补贴后预售价在10万元以内。预计将于3-4月份正式上市销售。此外现在交纳100元定金可抵1000元现金。
EX360将搭载一台最大功率为109马力的驱动电机，其NEDC工况续航里程有望大于318km，同时在60km/h匀速续航里程达390km。这一切都得益于EX360的核心武器——超高能效三电系统，也就是电动汽车的“动力总成”，包括电池、电机和电驱三个部分。
EX360搭载了 e-Motion Drive 2.0 智能电驱系统和智能 ASR 驱动防滑控制系统，该系统全面有效提升了车辆性能，是目前国内较为先进的电气化技术。经过测试EX360的百公里电费仅需7.5元，是同级燃油车的7分之一，为车主带来了更经济的用车成本。
到此，以上就是对于北京新能源ex360参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京新能源ex360参数的4点解答对大家有用。
