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方正电机2018年预报由盈利数千万变为亏损三四个亿，你怎么看？
分两部分谈:为何盈利变亏损？方正电机是个什么公司？
一，为何盈利变亏损？
方正电机是浙江方正电机股份有限公司的简称，与北大的方正没有关系，是一家民营上市公司。
2019年1月14日，方正电机公布业绩预告修正公告。原本在其三季报中预计2018年全年盈利6614.8万元—9260.72万元之间。这次公告下属两家子公司因受行业不景气影响，做出商誉减值准备，合并计提3.8亿元—4.6亿元，从而导致2018年全年亏损3.1亿元—4.1亿元。
所谓商誉减值，本质就是原来高价对外收购，收购完成后，发现买的资产不值，一家价值100万的公司，非要花费5000万去收购，结果就是亏损4900万，超高的收购价格部分，取了个好听的名字“商誉”，商誉减值，本质是说，买贵了，认赔，实际上，在收购过程中，大部分商誉等同于“冤枉钱”，也就是不必要花却被花出去的钱。
二，方正电机是个什么公司？
我觉得遇到这种情况，有必要了解这家公司是怎样的。
浙江方正电机股份有限公司是一家浙江丽水的上市公司，主要业务包括四大块:家用缝纫机、汽车电机、汽车电子、智能控制器。
2017年，家用缝纫机业务收入2.1亿元，占总收入的15.93%；汽车电子及汽车电机业务收入7.19亿元，占总收入的54.55%；智能控制器业务收入3.01亿元，占总收入的22.84%。
家用缝纫机是一个非常小的子行业，处于下滑阶段，西方人有的家里会备用一台缝纫机，国内太少。
谢谢邀请，关于方正电机最新公告为18年净利润亏损逾3亿元，造成这种问题的原因有商誉减值以及主要客户群体市场占有率过低，在新能源汽车领域产品力不高只能面对这类没有实力的企业，在退补之后这类二线供应商会伴随这类企业同步走下坡。
关于商誉减值问题主要因方正旗下上海海能汽车电子有限公司，这一企业主要生产天然气发动机控制器，传统动力汽车销量整体走下坡、天然气汽车的市场占有率也很不理想。
城市公共交通不论大中小型均在油转电，为节能减排电动汽车在消费市场的扩张速度较慢并未达到预期，通过城市出行工具的转型是目前最理想的方式；一台柴油动力汽车转型为电动汽车之后每年减少的尾气排放预计70吨，减排作用可见一斑。
面对这类车型的电动化还能的天然气发动机控制器销量不济也很容易理解，这一企业的收购预计会为方正商誉减值3.5~4亿元。
除传统动力配套以外在方正主力的新能源汽车电机领域也存在很大的危机，也就是前文所述方正的大客户市场占有率过低而且注定会走下坡路，我们看一看方正的大客户有哪些：
吉利汽车，这一品牌出方正以外似乎还在精进电机；
五菱宝骏汽车，这一国民品牌在新能源领域的发力仅有E200这种已经被市场淘汰的纯电两座车；
东风汽车，在新能源汽车市场东风EV/phev似乎比劳斯莱斯还难见到一台；
昌河汽车，这家企业严重负债已经到转让的节点；
成功汽车，以纯电微面微卡为主走物流车路线但目前物流园的市场很难打开；
谢谢邀请！
简单说几句：
1、都是商誉惹的祸，方正电机2018年预报由盈利数千万变为亏损三四个亿，这是核心原因。在国外估计这种情况是可能会被***的，投资者寻求赔偿。但国内这种情况却多次出现，国内股市没有赚钱效应，惩罚机制不够是主因。
2、商誉从财务角度看是有点难处理，做审计的人倾向摊销，做评估的人倾向减值测试。摊销的好处是能对购并的上市公司未来业绩形成稳定，不利之处是会减少上市公司的报表利润。减值测试的利弊正好与摊销相反，如果并购顺利，不会对上市公司的业绩照成负面影响，但一旦被并入的资产达不到预期的业绩则会对股价照成断崖式的下跌。这给了某些动机不良的上市公司有了恶意操作的空间：收购高溢价关联性资产，再在合适的时间披露业绩达不到预期，在市场剪普通投资者的羊毛；还可以和股东减持、增持挂钩等等。
3、对绝大多数投资者而言，是信息不对称的，所以要以“后知后觉者”的思路方式考虑问题，要会逆向思考。
4、要观察企业管理者的“信用”，比如：上市公司长期的分红状况怎么样？主业经营在行业的地位如何？内部管理是否有序，高管变动是否频繁？历史上有没有被***、***指责等等。优良的上市公司其行为有连贯性，投机的上市公司同样也如此。
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