大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于缤瑞试驾翻车的问题，于是就整理了1个相关介绍缤瑞试驾翻车的解答，让我们一起看看吧。
网传吉利缤越全球首撞翻车，国产车真是那么不堪吗？
吉利研发投入少,底盘***水平差,但吉利不全代表国产,吉利的营销在国内称老大,营销投入也是老大,但技术研发投入少,所以缤越翻车只能说明吉利在底盘***欠火候,国产车还有一波踏实做车质量配置比吉利良心的企业,也是吉利经常雇水军黑的企业
这次***后，有人说，“吉利缤越的质量令人担忧”，有人调侃说，“活动现场上演翻车杂技”，有人说，“特技表演的同时做了翻滚测试，一举两得”……这样的话一直不断出现，宁波国际赛道路面部分湿滑，干湿交接地面导致抓地力、路面摩擦系数不均匀。与此同时，由于车技表演的需要，ESC车身动态稳定系统处于关闭状态，最终导致车辆侧翻事故的发生，还有多种原因和因素的结合，我觉得这几年，吉利不是做的挺好的吗？一直在创新和进步，而且这样的***不是小概率***吗?一旦发生了什么事情，就是一直在吐槽它的不好，希望吉利能带给我们更多的惊喜，能得到更多人的认可
额(⊙o⊙)…这个问题是UC震惊部想出来的嘛，吓得我还以为国产车又咋啦~翻了好多回答，还是挺认同其中一个观点的，缤越翻车≠国产汽车不堪。缤越翻车的***我也看了，感觉没有网上说的那么邪乎，不就是驾驶员驾驶技术不过关嘛，两台车一起表演，只有一辆车翻了，而另一台还是正常的，这难道不是驾驶技术的问题吗？F1方程赛经常翻车，难道意味着几千万一辆的赛车质量不好？？这也太扯犊子了吧！
话说回来，一个翻车***也被键盘侠解读成国产车质量不堪，也是绝了。难道宝马，奔驰就没有翻车过吗？合资品牌翻车的时候，也没看到键盘侠说“合资翻车，合资车真的那么不堪吗？”求求你们，理性一点好吗，非要把国产汽车喷得一无是处，把外资汽车捧得高高在上。反正这几年，像吉利、长安、奇瑞、长城之类的国产车发展的相当不错，产品都出口国外，给我们中国人争光，真不太理解喷国产车的心态！
我觉得这不应该是关于车的问题，为什么一旦出了问题就就得是车的毛病呢？真正翻车的原因我们并不知道，而且真的不要在没有弄清原因前去说车的质量不好，我自己真的觉得吉利在这方面做的挺好的了，吉利一直在不断努力和不断的挑战自己，希望吉利能被更多的消费者所认可和肯定，这次翻车可能存在人为技术和其它主观因素，事故发生后，事故车辆正面安全气囊和侧气帘均正常弹出，预紧式限力安全带约束功能正常事故车辆车身结构完整，并未出现严重变形，四个车门均能正常开启，所以吉利还是值得被期待的
到此，以上就是对于缤瑞试驾翻车的问题就介绍到这了，希望介绍关于缤瑞试驾翻车的1点解答对大家有用。
