大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘用车市场新能源的问题，于是就整理了4个相关介绍乘用车市场新能源的解答，让我们一起看看吧。
2021年新能源乘用车销量？
比亚迪销量410801辆，成为新能源乘用车品牌销量冠军，市场份额为18.75%；
上汽通用五菱销量347006辆，成为新能源品牌销量榜第二，市场份额为15.84%；
特斯拉国内销量218434辆，成为新能源品牌销量榜第三，市场份额为9.***%；
这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场，市场份额合计为44.55％，接近总体市场的50%。
进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了85%，几乎是目前市场上最主流的16个品牌了。即便是燃油车豪华品牌，如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域也只能归结为其它。
2021年全年，我国新能源乘用车销量达到3,54.5万辆，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。其中，纯电动车累计销量为236.11万辆，全年纯电动乘用车终端销量占比达到11.37%。
江苏国新新能源乘用车公司现状？
现状很好。
公司建有完整的汽车“正向开发”体系,具备新能源汽车研发、试验、检测、验证能力,拥有整车轻量化、整车控制、复合材料成型、车载多能源动力系统、燃料电池等核心技术,研发机构“长三角新能源汽车研究院”具有“CNAS”和“CMA”认证资质。为顺应新能源汽车发展趋势,加快培育民族汽车品牌,推动盐城汽车产业高质量发展,现引入汽车行业“共和国长子”-一汽加盟,导入一汽奔腾产品、技术,充分发挥央企、地方国企的各自优势,为悦达蓄势,为一汽赋能
新能源乘用车有哪些？
国内热售新能源汽车车型有特斯拉Model 3、汉、唐新能源、秦新能源、宏光MINI EV、Aion S(埃安S)、丰田C-HR新能源、理想one、蔚来ES6，小鹏P7等多种车型，可以根据不同的特点来选择适合的车辆。
乘用车一哥在新能源卡车领域另辟蹊径，吉利如何做好后来者？
新能源领域现在无疑是中国城市的趋势，不仅能更好的对城市环保，还能对噪音的消除起到一定的作用。目前吉利汽车的新能源已经在城市中比较普及了，集中在公共交通领域和部分私家车用户群中。吉利也是我们目前国内非常知名的品牌，在新能源领域的研发工作也颇下辛苦。参观过吉利的工厂，设施设备都基于国际化的工业制作水准。老百姓从买得起的轿车到家用的新能源车，对吉利这个品牌已经非常了解，并且也很接受，相信在我们大家的支持下，吉利会越走越好！
你好！
到现在为止，新能源汽车已经是未来发展的一大趋势，虽说相比传统的燃油车来说，新能源汽车还是有一些问题存在，但是近几年来新能源汽车的快速发展也让我们相信，那些存在的问题在不久的将来也会被一一解决掉，那么今天小编就来为大家介绍一下吉利新能源汽车怎么样吧！
吉利博瑞GE PHEV
外观方面，博瑞GE插电混动版并没有简单的加入一些“新能源”元素就拉倒了，而是针对很多细节都进行了重新设计，前后灯组更精致，车头和车位的下格栅，都拥有更出色的视觉效果，这样的做法值得我们点赞。
内饰方面更是感受到了吉利方面的诚意，新车其实完全可以选择和燃油版车型相同的设计交差。博瑞GE插电混动版***用了一种全然不同的设计来到我们面前。光就内饰来说，插电混动版的博瑞GE说是一款新车都不为过，档次感高了不是一个层次。12.3英寸的触摸屏被设计成了与中控面板一体式的样子，给人一种非常高档的感觉。全液晶仪表、新的电子挡杆，都是很吸引人的设计。
博瑞GE插电混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。在这次活动上官方也正式公布了整套动力系统的数据，最大功率192KW，峰值扭矩425Nm。百公里加速时间为7.4秒。蒙迪欧插电混动版的官方百公里加速时间为9.7秒。
吉利帝豪EV450
帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。尽管在外观上保持了很大程度上的相似，但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”。
帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现，整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型，无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度，都和汽油版车型基本没有差别，而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力。
EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场，已经远远超过同级竞品。吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆，超过了比亚迪秦，为一个后起之秀，这个成绩可以说非常不错了。
到此，以上就是对于乘用车市场新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘用车市场新能源的4点解答对大家有用。
