大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源冬季测评数据分析的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源冬季测评数据分析的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车在冬天续航里程为什会回"缩水"以及如何应对？
金秋时节，凉风习习，最适合出游了，看看江川湖海，真是无比惬意，驾车出游是再适合不过了，毕竟，最美的风景都在路上，那么，驾车出行最重要的是什么呢？ ！
对于新能源车来讲，电池就是重中之重了！关于电池的保养问题也就显得更加紧急，为了度过秋高气爽的秋天，迎接银装素裹的冬天，
寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
1.适当选择充电及存放地点
1）寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
2）为了保证长期的性能，建议避免长时间把车辆持续暴露在温度大于40℃或小于-20℃的环境中。
3）车辆长时间(超过7天)不使用时，尽量保持电池电量在40%~60%，其它范围有降低动力电池的使用寿命的风险，超过3个月不使用的，建议每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电至40%~60%，不然存在引起动力电池过放、降低电池性能的风险。
2.定期做一次深度放电再满充
1）定期做一次深度放电再满充，有利于电池包内各电芯的电压均衡，提升电池包的可用容量及仪表SOC显示的准确性。
2）首次使用车辆或长时间停放后使用车辆，仪表显示的SOC可能存在偏差，对车辆进行一次深度放电再满充可以使动力电池处于最佳状态,若有条件建议1-2月做一次深度放电再满充。
新能源车电池冬天衰减比例？
新能源车电池的冬季衰减比例因车型和气温而异。一般来说，电池的性能在0°C以下会明显下降，电池容量、充电速度和续航里程将受到影响。根据数据显示，当环境温度降至-10°C时，电池衰减约为20%左右。因此，在寒冷季节，我们需要特别关注电池保养，如及时充电、保持车辆在室温下等，以减少电池冬季衰减的影响。
新能源汽车在冬天续航里程为什会回"缩水"以及如何应对？
金秋时节，凉风习习，最适合出游了，看看江川湖海，真是无比惬意，驾车出游是再适合不过了，毕竟，最美的风景都在路上，那么，驾车出行最重要的是什么呢？ ！
对于新能源车来讲，电池就是重中之重了！关于电池的保养问题也就显得更加紧急，为了度过秋高气爽的秋天，迎接银装素裹的冬天，
寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
1.适当选择充电及存放地点
1）寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
2）为了保证长期的性能，建议避免长时间把车辆持续暴露在温度大于40℃或小于-20℃的环境中。
3）车辆长时间(超过7天)不使用时，尽量保持电池电量在40%~60%，其它范围有降低动力电池的使用寿命的风险，超过3个月不使用的，建议每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电至40%~60%，不然存在引起动力电池过放、降低电池性能的风险。
2.定期做一次深度放电再满充
1）定期做一次深度放电再满充，有利于电池包内各电芯的电压均衡，提升电池包的可用容量及仪表SOC显示的准确性。
2）首次使用车辆或长时间停放后使用车辆，仪表显示的SOC可能存在偏差，对车辆进行一次深度放电再满充可以使动力电池处于最佳状态,若有条件建议1-2月做一次深度放电再满充。
到此，以上就是对于新能源冬季测评数据分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源冬季测评数据分析的3点解答对大家有用。
