大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪纯电动新能源汽车价格及图片及价格的问题，于是就整理了2个相关介绍比亚迪纯电动新能源汽车价格及图片及价格的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞和比亚迪电动汽车哪个好？
无论是奇瑞还是比亚迪，都是自主研发实力非常强的车企，国人也越来越认识到了技术的重要性，并且认可比亚迪和奇瑞的技术实力。
在其他自主品牌还在逆向国外发动机，或者沉迷于直接使用三菱、铃木发动机的时候，奇瑞从2000年开始就开始正向研发发动机，而比亚迪从创立之初，就开始明确了新能源汽车路线。
从比亚迪和奇瑞的销量表现可以看出，国产车正式进入到了拼技术的时代。这是一件可喜可贺的事情，国人需要的不是壳子车，而是真正拥有核心技术的国产车，等到哪天，像奇瑞比亚迪这样的车企，能够登上自主品牌的销量冠军宝座，那就证明国产车的春天真的来了。
定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？
首先，比亚迪现在有个真实问题存在，就是刀片电池全网评测都是百分百的好评，顶多有个人说音箱稍微差点，这样的评测结果是不真实的，毕竟劳斯莱斯也有缺点。
另外，比亚迪很难通过网络了解车子真实使用感受，而每当车子换代出新款的时候，出了什么问题才会说都是在上一代的车型上，这也导致真正想买比亚迪新能源又无法真实的了解在售车型真实客观评价的，比如我
第三，大众，比亚迪，特别是长城的粉丝，很多都是不理智的，网络上自称车主的很多压根没有车，比如长城炮上个月出现拖车钩拉断的情况，长城自己都承认问题，并且承诺尽快整改和道歉，可长城粉丝竟然依然坚持说是车主操作问题，不是长城设计和质量问题导致，类似这种情况，在上面三个品牌上层出不穷
所以，既然连真实的用车感受和评测都很难知道，尽量也就不要选，要么选中庸的轩逸纯电，用的说好，没有骂战和舆论，或者直接选特斯拉，虽然在舆论的风口，但人家从来没宣传过自己的技术，各种牛逼和功能都是真实开出来的
我十年时间买了3款车，分别是燃油，混动，纯电三款，目前混动和纯电都在用，燃油车已经卖掉不用了，说说我自己的体验感受吧！
1、2011年买了人生第一台车，那时候年轻懵懂，但是心情激动兴奋🥰；燃油车动力总成是发动机和变速箱，大家都不是很陌生，开起来动力一般，顿挫明显，加速没有线***；
2、2017年买了混动车比亚迪宋dm，配备1.5t发动机113kw+前后双电机220kw，全时四驱系统+333kw总功率，百公里加速4.9s，可以说秒杀一切百万以内车型的性能，纯电可以跑80km；到现在2021年跑了80000km，其中纯电里程60000km，hev混动20000km；混动车好处在于短途可以用电省油，长途可以用油不用担心续航，根据我自己使用情况80%时间纯电就够用了，20%时间可以混动保证续航；
3、2020年购买了比亚迪纯电动车e2，现在四个月跑了9500km，纯电续航405km，可以确保省内通行无忧，平时市区跨市外出游玩完全可以担当，开起来比混动更省心，12000km保养一次，保养很便宜可以省去机油机滤的大头保养（混动车hev5000km就需要换机油机滤一次基本一次400多块），纯电适合平时每日用车距离较远100km+以上，省油省保养费，维护简单；
综上所述，根据个人情况选择，如果家庭第一辆车，并且跑长途超过600km以上的建议混动车；如果家庭第二辆买纯电动更舒服，更省心，纯电加速线性，输出稳定无顿挫，开完纯电动车就再也不想开燃油车了
到此，以上就是对于比亚迪纯电动新能源汽车价格及图片及价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪纯电动新能源汽车价格及图片及价格的2点解答对大家有用。
