大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车冬日用车方案的问题，于是就整理了4个相关介绍新能源汽车冬日用车方案的解答，让我们一起看看吧。
纯电的新能源汽车在冬天零下25度至零下30度怎么样？开启暖风后车辆怎么样？
低于25度都得到漠河之类地方了吧，这种场景一般人也碰不到。
现在买纯电多的无非北京上海。以北京为例，冬天一般在零下十度以内，最冷的几天也就零下十几度撑死了。
零下十度也要分档次，零度到零下五度，零下五度到零下十度，三元锂掉百分之三十至百分之五十左右（晚上停着不动也掉电），磷酸铁锂掉的更多（如老的byd e5现在车型不多了）。
以北汽eu260为例，工况续航260，那么冬天也就剩不到200了，最冷的几天，也就剩150左右。
部分高档车的对电池组主动保温较好，如bmw的i3，据说冬天影响不大。
电动汽车冬季暖风怎么开最省电？
电动汽车在冬季使用暖风时，可以通过以下方法来省电：
控制好风速：把风速调小可以省电。刚开暖气的时候，可以把空调设置为自动模式，等车内温度差不多的时候，再把风速调小。
控制好风向：最好让风向朝下，可以省电。
关闭AC键：AC键控制的是空调，在使用暖风时，不用打开AC键。
适当开外循环或开窗：在需要透气的时候适当开外循环或开窗。
经济时速匀速行驶：确保电机工作在高燃效区间。
避免在室外停车：有利于减少暖风的使用，达到省电的目的。
通过以上方法，可以有效地降低电动汽车在冬季使用暖风时的电量消耗。
在冬季使用电动汽车时，开启暖风确实会增加电量消耗。为了更省电，可以尝试以下方法：
提前预热：在进入车内之前，先打开暖风，让车内温度逐渐升高，这样可以避免突然开启大功率暖风，从而节省电量。
控制温度：将车内温度控制在舒适的范围内，不要过高或过低，以减少电量的消耗。
开启内循环：在开启暖风时，可以选择开启内循环模式，这样可以让车内的热量在车内循环，减少热量流失，从而节省电量。
避免长时间使用：在行驶过程中，尽量避免长时间使用暖风，以减少电量的消耗。
总之，为了在冬季使用电动汽车时更省电，可以结合以上方法来控制暖风的开启和使用，以减少电量的消耗。
冬天新能源汽车启动时怎样预热吗？
冬天新能源汽车启动时预热的方法:
新能源汽车应该在起步之后保持低速行驶的方式来到达到热车的效果。车主可以在启动之后选择低速行驶几分钟后提速，这样存储在动力电池包里的冷却液会逐步升温，进而达到提高电动机寿命的作用。
长安逸动EV460新能源汽车冬季如何使用空调？
1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温上升到正常温度，此时可以打开暖风；
2、空调循环模式要调整到内循环，调整到暖风模式，有的车为红***域，有些车有阳光指示；
3、不要开空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源；
4、空调挡位调整的适合挡位，调整风向，暖风吹的方向一般是向前和往下吹，冷风一般是向前吹
到此，以上就是对于新能源汽车冬日用车方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车冬日用车方案的4点解答对大家有用。
