大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车快充好还是慢充好的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源汽车快充好还是慢充好的解答，让我们一起看看吧。
电车是快充好还是慢充好？
电车快充和慢充各有优缺点，具体哪个更好需要根据使用需求来决定
快充虽然充电速度快，但是对电池有损耗，充电效率和续航里程不如慢充，且存在过度充电和过热的风险
而慢充虽然需要较长时间才能达到充电目标，但是对电池寿命的影响相对较小，安全性也更高
根据具体情况，如果需要短时间内充电，而且对电池寿命的影响不太担忧，那么使用快充较为合适；如果更加注重电池寿命，充电时间相对更加充裕，那么使用慢充更好
慢充好。
因为电池的充电速度是有限的，快充会在短时间内让电池充电量大幅增加，造成电池内部温度快速升高，对电池寿命造成影响。
而慢充则会通过缓慢而稳定的充电方式，使电池内部温度相对较低，减缓电池老化，从而延长电池寿命。
此外，慢充对电网负荷较小，也更节能环保。
慢充比快充好，因为慢充就是标准电流充电，对电池的最好。经常使用快充的话，会明显的缩短电池的使用寿命。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车充电用慢充比较好。用快充的话对电池有一定的伤害。原因是快充的时候，输出的电流，输出的电压都比较大，而这个大电压，大电流会对电池造成局部温度的升高。进而使极板变形弯曲。经常大电流输出的快充，就会造成电池寿命的缩短。所以从保护电池的角度来看，慢充比快充更好。
电动汽车快充和慢充哪个好？
慢充好。
电动汽车充电当然是慢充好,因为慢充状态下充电的电流比较平衡,这样可以在一定的程度上更好地保护车辆电池的使用寿命,从而有效避免电池容量的快速衰减。快充,这个模式一般是应急使用,也就是说电动汽车遇到了一些特殊情况,需要快速充电才可以使用。
慢充好
电动汽车慢充对汽车更好一些。因为快充容易出现电极浓差极化的情况，车辆电池受损。慢充充电大概在8小时内可以将车辆充满，充电的过程中电流和功率都比较小，能够保护电池，延长电池的使用寿命。而快充本身的电流和电压都比较高，电池在充电时会处于高温的状态，非常损害电池。
电动汽车第一次用慢充还是快充？
电动汽车第一次使用时，建议使用慢充进行充电。慢充可以更好地保护电池组，延长电池的使用寿命。在不着急用车的情况下，可以选择慢充充电。同时，第一次充电无论是慢充还是快充都是可以的，无需纠结。
用慢充，对于电动汽车的首次充电，推荐使用慢充方式。慢充是通过低功率的充电设备进行充电，充电速度较慢。这种方式可以帮助电池更好地充电，并提供更好的电池寿命和性能。
慢充还可以减少电池过热的风险，提供更安全的充电环境。然而，如果您有紧急需要或无法使用慢充设备进行充电，可以选择快充方式。但请注意，频繁使用快充可能会对电池寿命产生一定影响。因此，在日常使用中，建议优先选择慢充方式，而快充则作为备用选项使用。
新能源车有条件的情况下肯定是选择慢充，这样充的慢会更耐用，而且对电池的损伤也会小一些，但如果没有条件的话用快充影响也不会很大，车本身就是易耗品，纯电车也不会有太大的保值，怎么开车怎么方便怎么充电即可。
到此，以上就是对于新能源汽车快充好还是慢充好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车快充好还是慢充好的3点解答对大家有用。
