大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威新能源汽车测评结果的问题，于是就整理了2个相关介绍荣威新能源汽车测评结果的解答，让我们一起看看吧。
新能源和荣威的区别？
荣威是一款传统燃油车，而新能源荣威则是一款电动车，主要区别在于动力系统不同。荣威***用的是传统的燃油发动机，需要加油，而新能源荣威则是通过电池储存电能驱动电机，需要充电。此外，新能源荣威在环保性能上更好，排放更少，能源利用率更高。
想买一辆新能源车跑滴滴，朋友推荐荣威，对荣威不是很了解，大家觉得荣威新能源的车怎么样？
建议比亚迪，电芯终身质保，电池组八年质保，不用为电池操心，而且安全，至今无一例电池组自然***，且车型全，轿车suv紧凑型小型中型中大型车都有，丰富选择，比亚迪三电自主，技术强！不建议上汽，无自主技术，拼装车
跑滴滴建议买比亚迪，皮实耐用，***用磷酸铁锂电池，比三元寿命长出40%，适合高强度使用
荣威车系大多数***用风冷散热，电池的温度上下浮动比较大，冬季低温存在充电慢，不充电问题
买车跑滴滴不如来跑T3,没有一点压力，只谈谈武汉T3的情况，首先T3没有租金，所有司机都是招聘制签劳动合同，薪资***情况是有社保五险没有公积金，月休8天底薪是1900，然后每个月可以加4天班一天150，600封顶，就是月休4天2500的底薪，然后电补是载客一公里补贴3毛6，这部分是每月15号发，每周根据你的流水排名前10%的司机提40%，流水最少的也可以提20%，一共是五档，每一档差4-7个点左右。再来就是每天的单量奖励，跑的少的几十块，跑的多的接近200左右，这两个奖励是每周五发。正常出勤八九个小时的收入差不多7000左右，一般在线10小时的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司机可以拿到一万二到一万四，但是提成规则限制了一万五基本就封顶了。工作日高峰时长4小时加随意4小时，节***日没有高峰时长随便跑8小时。所有司机不分等级不评分就近派单，但是管理比较严，车内有摄像头，拍到车内吸烟吃东西包括槟榔是直接扣钱，如果是情节严重屡教不改是直接辞退的。一人一车人脸识别扫描，安全性比较高不能换人营运，车内有4个一键报警按键，司机方向盘下也有一个，不用交班还车，车可以自己开回去但不能出武汉，东风E70续航500的车型实际续航在400左右，车辆保养和保险都是公司出，5000首保，一万二保，之后每一万公里保养一次，车辆的押金是一万。司机的营运支出就是个人的违章，还有自己造成的檫碰要自己出钱修，有责事故个人要负担公司车辆维修费用的20-30%，一万封顶，然后保险第二年上涨部分要自己出，车辆维修无法营运期间没有底薪(按天计算)，如果是无责事故个人不需要负担任何费用，车辆维修期间正常发放底薪。单量的话现在武汉有5000+台车在跑，日单量突破12万了，武汉市场4个月就做到了订单第二，第一是滴滴。
现在跑滴滴的，确实有不少使用新能源汽车的，而且大多都是国产品牌的新能源汽车，最常见的就是吉利、比亚迪、荣威、长安等等了，其中吉利主要就是曹操专车，比亚迪和荣威也比较多，比亚迪老款的秦比较多，荣威主要就是i6新能源。
其实跑滴滴的这些国产新能源汽车都不算贵，价格基本上都在15万上下，有些补贴后的价格还要更便宜一些，大多数的续航里程也都是在400公里左右，也有选择插电式混动开滴滴的，但是电池用完之后就不省油了，要降低成本还是要选择纯电动的。
其实吉利、比亚迪、上汽都是国产大品牌了，在技术和质量方面都是比较可靠的，也没有出现过大面积的质量问题，电池大多都是由宁德时代供应的，就是在电控技术方面有差别，百公里耗电量不同，冬天的电池衰减和打空调时候的耗电量有些差别，不过差别都不算大的。
如果考虑买荣威的话，也是完全没有问题的，和吉利、比亚迪没有太大的差别，而且荣威新能源的保有量也是比较高的了，就像其它人说的一样，可以等一等荣威的新车，其实纯电动汽车的技术更新比较快，今年上市的新车基本上都会有600公里的续航了，不如再观望一下。
到此，以上就是对于荣威新能源汽车测评结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威新能源汽车测评结果的2点解答对大家有用。
