大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车***网的问题，于是就整理了3个相关介绍新能源汽车***网的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的能源储量情况？
据一份研究报告称，1 台 85kWh 的 Model S 电池组将近900公斤重，其中约有 63kg 的锂。而目前全世界探明的锂***总量为8000万吨，大约可以生产12.69亿台特斯拉Model S。
而预期到 2036 年地球上将有 28 亿辆汽车，其中将有1/3是新能源汽车。这还不包括其他消耗锂***的工程机械、大型储能设备等。因此，该报道声称，在2030年全球的锂***将会出现危机。
新能源汽车***最丰富的是什么汽车？
电动汽车。新能源车的驾驶感比传统的燃油车好太多了，安静，平顺，动力好，科技水平高，在城市里走走停停的路况下非常好开，开过新能源车的车主们回头肯定不愿意开油车了。
而且现在的油价已经破9元每升了，可以说是创造历史了，而油价会上涨到什么位置呢，谁也说不准，从国家能源安全角度看，燃油车也是必须淘汰的。所以响应国家号召，买新能源车，不会因为油价上涨而影响用车和出行。节省开支，那么下面我就来盘点一下目前最值得购买的几款新能源车。
钴和锂相较，哪种***对新能源汽车发展更重要？
当前销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车中,锂电池是主流的动力电池。锂离子电池主要含有锂、钴、镍、锰、石墨等矿产,电池负极材料主要为石墨,正极材料主要有镍钴铝(NCA)、镍钴锰(NMC)、磷酸铁锂(LFP)等。 其中,镍钴锰三元电池材料由于金属元素配比不同还可分为 NMC111、NMC433、NMC532、NMC622、 NMC811等
钴是制造锂离子电池阴极中最重要的物质。随着全球汽车产业从燃油车转向电动车的巨大转变，人们对这种电池阴极成分的需求直线上升
同时，钴也被认为是稳定电网向充电电池供电的重要物质。因此钴的价格一直在上涨。
全球有一半的金属钴产自刚果（金）。这个国家的政治选举透明度不高，过去几年还发生过内战，迫使数百万刚果人流离失所。这里钴的开***工艺低下，而且钴主要是以镍矿开***的副产品形式出现的。
全球能用于汽车锂离子电池的金属元素并不丰富，能适合在锂电池中性能稳定表现良好的金属并不多。
以个人观点来说，两种***都不重要。
新能源汽车使用的是什么电池，由电动机特性来决定的。而锂电池只是在某些方面满足车辆的需求，在其它方面满足不了，所以锂电池并非是新能源车的唯一选择。当不使用锂电池时，钴与锂重要吗？
只要是稀缺***都不会成为未来的终极产品。从战略上看，国家在此时提出从可能枯萎的矿石油***向性价比很低的新能源车转化，是考虑到地缘政治和***经济，及环保方面的因素。***丰富的氢能源车可能是将来的主流方向。
严格意义上来说，锂是更稀缺的***！
首先，我国有自己丰富的钴矿。虽然矿产是不可再生***，但钴矿还没有到稀缺的地步。
其次，作为新能源汽车用的正极材料，主要有磷酸铁锂（比亚迪），三元材料（镍钴锰酸锂），按元素比例而言，锂的需求是1，而钴元素可能只有0.3左右了。
最后，锂矿***的分步。智利、中国和阿根廷是碳酸锂产能最大的3个国家，2007年，该3国满足了全球94%的碳酸锂需求。据美国地质勘探局的汇报说乌尤尼盐沼下的锂储量大得惊人，几乎占有全世界锂的一半。
以上3个方面，我们就更加能够看出，锂是属于新能源发展最重要的战略***了。
到此，以上就是对于新能源汽车***网的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车***网的3点解答对大家有用。
