大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风新能源电动汽车测评的问题，于是就整理了3个相关介绍东风新能源电动汽车测评的解答，让我们一起看看吧。
东风纯电动汽车分国五国六吗？
不分，国六和国五是燃油车辆排放标准，只适用于燃油车。电动车不需要燃料燃烧，不会产生废气排放，因此不适用于国六和国五排放标准。电动车的排放标准主要是参照电动车产品质量评定标准来制定的，主要考虑电池性能、充电效率、电机效率等方面的要求。因此，电动车通常不分国六和国五，而是根据产品质量和性能等指标来进行评定和区分。
不分。
因为国五和国六是指汽油车或柴油车的排放标准，而电动汽车没有尾气排放，所以不存在国五或国六的区别。
然而，虽然电动汽车不需要考虑尾气排放问题，但其电池寿命和充电效率等方面仍有待提高和优化，这也是未来电动汽车行业研究的重要课题之一。
不分。
囯五国六是指得尾气排放标准，所以纯电动汽车是不分国五国六的。
电车分国五国六是指油电混动车型，油电混动车型就涉及到尾气排放，有尾气排放就要区分排放标准。所以油电混动车型也分国五和国六。
东风e11k纯电动汽车怎么样？
根据东风汽车官方介绍，君丰E11K的电机总功率为100kw，属于同级别中上水平，在城市道路上行驶完全够用。
君E11K***用永磁/同步电机，总功率100kw，总扭矩260N·m，该电机搭载三元锂电池，慢充时间0.6小时，快充时间8小时。
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好？
别被东风的后备箱大蒙蔽了，奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大，是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风，这个车有个最受不了的缺点，过弯时候会飘，感觉要把你甩出车外，甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
性价比来说，作为最后选择东风的车主，把自己的经验分享一下：
1.续航：同等价位下，续航达到300的，也就是奔奔、东风、科莱威吧；
2.安全配置：4万来块配双气囊，也就东风、科莱威；
3.充电配置：东风和奔奔有快充；
4.空间：奔奔五座、东风大四座，科莱威四座版的后排，只能适合12岁以下小孩乘坐；
5.后备箱：不放倒后排座椅的情况下，东风最大，可以放下几个26寸的行李箱。
综上，东风的性价比最高吧。
不过东风的最低配，虽然没有音响和大屏，我依然选了这个版本，因为用手机导航、听收音机、放歌曲就可以啦，哈哈
我是东风EX1 的车主，2022.5.1订购的车，等了2个多月，7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了，谈一下自己的感受！
为什么会选择东风EX1？
卖新能源的预算是5-6万，在我们当地的汽车城逛了一圈，什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了，不超预算、300km续航、支持快慢充，最后筛选下来基本也就是东风EX1了，5门4座，配有安全气囊，算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了，说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了，个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖，加配后（倒车影像、中空大屏）报价53700元，询价2天后去交的1W定金，车价是53500元，买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间，业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等，好饭不怕晚”。
关于300KM的续航，我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km，实际下来应该不太到，但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关，自从开了这个新能源开始，正是敢于奥迪A6比速度，有种秒天秒地的冲动，特别是十字路口起步很快，独领***。在国电的充电桩充过3次电，快充很方便，30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩，所以充电一直都是在外面充，说实在的正是有续航焦虑，特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的，特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了，涨价了，裸车57000，有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的，昨天特意看了一下，我买的那款都下架了，最新款的车型要6万多.... ...
到此，以上就是对于东风新能源电动汽车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风新能源电动汽车测评的3点解答对大家有用。
