大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾逍客的问题，于是就整理了4个相关介绍试驾逍客的解答，让我们一起看看吧。
逍客suv试驾了一万多公里能买吗？
逍客是东风日产的一款紧凑型SUV，2.0T151psL4，5门5座，参考价15.49-18.89万，4S店试驾车，跑了一万多公里，这款车出现了暴力操作，要买关键好价格便宜，是可以买的。
逍客svv也是一款质量优良耐操省油的家用代步车型的了。当然了，试驾车一般公里数都是不多的了。若是试驾一万多公里当然也是值得买的。毕竟一万多公里也不算太长公里数。只是这样的试驾车价格也高会降价的了。买来家用代步也是没问题的了。平时开车，多观察车况，定期保养车辆，按时检测维护车辆就可以了。安全才是最主要的。
不值得买，试驾车不同与库存车，因为每台试驾车都要经过很多购车者试乘，试驾，每个人的驾车方式不同，试车方法不同，有些可能为了测试车辆性能会急加速，强制动，小半径急转等等行为，这些情况会给试驾车辆造成一定的损害。
所以正常的试驾车辆不建议购买。
逍客质量可靠吗车质网？
日产逍客这款车，从目前车质网的投诉情况来看，该款车关于共振的问题还是相对较多的，不过根据投诉销量比判断还是比较稳定的，如果要购买可以通过试车进行选择。一般情况都是发动机转速1200左右时有此现象。漏油问题还不是很普遍，整体来说还是值得购买的。
1.3t逍客百公里加速？
全新一代逍客搭载了1.3t发动机，配合12v电机组成的微混系统，经过调校后能够压榨出140匹马力。全系标配cvt变速箱，高配车型搭载了适时四驱系统。逍客搭载的这台1.3t发动机虽然排量不大，但是能做到经济省油，还能保障输出的平顺性。工信部油耗为5.0l，百公里油耗还不到三毛钱。
动力储备根本无法突破抓地力的极限。变速箱允许将起步转速控制在2200rpm左右，而且松开刹车的一瞬间车辆就能完成起步动作，丝毫没有迟疑的感觉。
受限于中后段爆发能力确实不强，最终11.2秒的成绩基本合格。
逍客的百公里加速是11.7秒。
2011款逍客依然配备日产的Xtronic CVT无级变速器，具有6档手自一体功能，对于降低油耗很有帮助，市面上使用CVT变速器的SUV车型并不多。 动力方面，新逍客兼顾动力与省油。2.0L排量使得发动机最大功率达到102千瓦/5200转，最大扭矩198牛米/4400转，90公里等速油耗为6.8-7.3L，且百公里综合油耗也仅为8.4-8.7L,着实显现了其良好的燃油经济性
1.3t逍客百公里加速11.2秒。
该车搭载了排量2.0L的自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m。该车0—100km/h的加速时间为11.2s
12年逍客暖风小水箱怎么拆？
答，12年逍客暖风小水箱拆卸方法如下
1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。
（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。
（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。
（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。
（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。
（6）到此工作台所有螺丝都以拆完，我们处理一下线束，将工作台用了向外拉即可，一定要左右用力均衡，拔出后将工作台取出即可。
（7）将风箱总成上的线束固定丝拆下，拔下碍事的插头，拆下风箱总成上的三条固定丝，轻轻晃动向左取出暖风机构总成。
（8）拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可，到此拆卸过程完成。
（9）全部就绪后装的过程与拆时相反，全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车，暖风很快就热起来，温度正常。
到此，以上就是对于试驾逍客的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾逍客的4点解答对大家有用。
