大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌新能源车用车成本的问题，于是就整理了2个相关介绍豪华品牌新能源车用车成本的解答，让我们一起看看吧。
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比亚迪dmi和ev区别用车成本？
比亚迪dmi是插电混动的ev是纯电的，dmi每公里大慨0.35元，ev每公里在家慢充大慨0.06元，在外面快冲大慨0.1元，这是前期用车成本的区别，至于后期用车，插电混动的的有发动机，用10几年没问题，纯电的电池组会随时间而衰减，后期更换的成本不小，新能源车是新技术，各方面还不是很完美。
比亚迪dmi是指“比亚迪超级混动技术”的车型，其主要功能是油电混合，在行驶一定距离期间可以纯电行驶，电能不足时可以使用电混行驶（hev模式），在高速行驶的时候可以油电并联模式工作。其馈电行驶时油耗在百公里5升或者更高（因车型而异），行驶百公里费用约0.3元或者更高
比亚迪ev车型是纯电车，行驶过程中全由电动机工作，百公里电耗约13-20度电，行驶百公里费用约0.08元~0.2元
插电式混动车保险贵么？
新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保。
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从目前房地产市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛的实际应用，汽车保费就会有所下降的。
到此，以上就是对于豪华品牌新能源车用车成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华品牌新能源车用车成本的2点解答对大家有用。
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